自动驻车松刹车后有“哒哒哒”的响声正常吗

不正啊

这种情况应该是正常的。楼主去4S看下怎么说呀。

真正搞不懂的话就只能去4S看看了

虽然是机械回复，但还是谢谢

我无线充电一直关着的，没有可以无线充电的手机…

不是摩擦声音，是哒哒哒的声音，声音不大，持续2秒左右

看了你的回复，我特意试了一下，自动驻车后挂N挡，松开刹车还是有哒哒哒的声音…和D挡一样，持续2秒左右就没声音了

楼主你试试挂N档再松刹车就没有了。D档的情况下松刹车就有，听起来像是电子的声音。我也有

好像慢慢松刹车的那个摩擦声是吧

刹车片更换：楼主你好，刹车片的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。何时更换刹车片可以通过以下两种方法判断：1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。至于刹车油，建议以保养手册规定的时间或者里程进行更换。

松刹车起步有异响,可能是刹车回位稍微有点慢,导致有点擦刹车的声音.

新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。扩展资料：一，换刹车片边角打磨。一般刹车片出厂就预留了一个斜切面，俗称“倒角”。除了这个“倒角”外，还需要对整个摩擦表面的边缘进行打磨。这样做的原因是降噪。毕竟旧的刹车片与刹车盘之间经过了几万公里的“缠绵”，相互之间不仅形成造型上的互补。刹车片还会在刹车盘上留下专属的凹槽。一般是发现不了的，但是新刹车片一安上去就会因为这些“旧情人”的痕迹，大发脾气，就是有噪音啦。二，刹车片尺寸适当就好。很多人会认为，刹车片的尺寸越大就越好。确实，尺寸越大，摩擦总面积越大，但是刹车力就不一定越大。但是许多高性能车型，都会选用大尺寸的刹车盘和刹车片!原因是接触面积增大，利于散热，降低热衰减效应。而且小尺寸刹车片很容易变薄，如果刹车片很大，就会延缓变薄的时间。三，新换刹车片需要进行磨合。毕竟是“一代新人换旧人”，新刹车片和刹车盘之间需要一点时间的磨合。一般来说，行驶300到500千米就差不多了。对于这个磨合期，还是有些技巧的。选择一个路况好且车辆较少的地方进行磨合，安全第一。低速磨合。加速到60公里/小时，轻踩刹车降速到10－20公里/小时速度。分次点刹。磨合时，尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车。很伤刹车的。最后就重复上述操作。一般来说，至少要搞个十几次的，不过没空的话，就正常驾驶好了。虽然这样磨合期较长，而且伤刹车，但是还是很安全的。如果超过磨合期，刹车还有异响，抖动之类的问题，就要找维修店检查了。买刹车片最后是找一些大牌子的，如果是国外的牌子，就找一些值得信赖的代理商，不要在买一些不知名的产品。