关于F56换挡顿挫问题，老车，求大神帮忙
目前9w多公里，不是新车顿挫问题。新车磨合，变速箱油问题的可以pass了。现在我的车只要换挡，就明显顿挫一下，升档窜动比降档严重很多。升档攒动感觉就像全车完全震了一下，快要被强行憋熄火的感觉；降档只是轻微顿挫，没那么严重；重点是，就算平地停车状态，换个档就全车震一下。。。不论是P换R，D换N，N换R等等都是一样。已送4S检查，检查一周无果。。。求大神一起来分析是啥原因。。。平时上下班高速，就是偶尔跑跑山路。不过最近已经快半年没跑山路了。
我的经验是:再多跑跑吧，另外多注意油门的控制。个人觉得还是行车电脑的控制问题
哥 我车2000多公里，一档升二档顿挫明显，请问新车是怎么解决的？驾驶习惯比较激烈，但是低速的情况就明显了，激烈一点就没有换档顿挫
是的，14年买的
油是指机油还是汽油
F56 开了9万多公里这也是厉害的很了哪怕是2014年买的话，少说一年三万公里的
变速箱换油，换滤网
总出现一些无解的问题，售后都解决不了
行车电脑刷过了，变速箱油1w公里前刚换的
电磁阀刚换过新的，开了500多公里都没问题，最近突然出现的问题。车型F56。
有没有试着刷一下行车电脑，有没有换过变速箱油
楼主是哪一年的车，变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，售后还说是正常的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。如果我的回答能帮助到您请采纳，有其它变速箱问题可以问我，车友们一起探讨。