观致3异响，起步无力，起步声音大【求高手指点】
观致3 1.6L 自动挡 1.5万公里1。在遇到红绿灯减速停车过程中，在马上停下之前会出现比较响的齿轮“咯啦啦啦”的声音，并且车速会轻微抖动，不是经常出现，频率大概20次停车会出现一次，当急减速停车时出现异响概率会更高，怀疑变速箱有破损，在降档时恰好遇到破损位置时出现异响。2。起步非常无力，开起来后加速还可以，并且起步声音比之前要大很多，尤其是2千转以上。短途使用很多，怀疑积碳或变速箱问题。3。加速时，发动机声音不像之前平稳的变大，而是出现比较明显频率越来越快的“嗡嗡”声，似乎进气或排气出现问题。请各位老师指点。准备去4s店，但怕被推脱说这些都正常，所以请大家先帮我判断一下。 非常感谢
真是大神，刚才把发动机上面的观致盖子拿掉了，那个多出来的声音彻底没有了，估计上回保养，四个头只固定了三个所以出现这个嗡嗡声了。非常感谢，新橡胶头也买了，回头再换上。
4s已经给我说了，这些都正常。
就是发动机盖的四个固定孔，里面是橡胶套，原车那个有点点松，发动机震动的时候会跟着一起震，还会发出响声。搜索发动机盖橡胶垫，A3艾瑞泽7那种，新款，形状是尖尖的那种。最好多买几个，这玩意儿会坏。
这个跟艾7一个尿性，还是个板车!
谢谢。您说的固定机盖四角指的哪里呀？或者告诉我您说的“艾瑞泽7橡胶套”在淘宝里搜什么能搜到，我在百度和淘宝里都没搜到，然后我对应找一下，自己能换么？
不客气哈，新车阶段机件都还没有磨开，加上新鲜期，一开始是注意不到这些的，等开一段时间以后，注意力就会慢慢开始转移到一些小动静上来了。我是首保过后开始注意到的，2000转左右这个共振嗡嗡声是存在的，特别是气温低的时候冷车阶段一档换二挡的时候比较明显，当车子完全跑热以后，症状就会减轻很多很多了。这个和三元催化器没有关系的，这个声音是发动机本身的一个共振点，首先把机盖四个角的胶皮套处理一下，让它更紧一些，我是买了艾瑞泽7的那种大胶皮套，卡的很紧，杜绝机盖跟着一起震动。其次，使用更好的全合成机油，会有很大的改善。然后把下护板固定好，螺丝都加上垫片，或者直接拆了它，这玩意儿会引起共振，我是直接拆了的。最后就是保持每隔几天手动控制转速3-5000转之间让发动机运行几分钟，不要超速，只拉转速。冬天气温低，机油也会更粘，运行阻力会增大，很多夏天没有等我动静冬天冷车都会有，总之感觉就是不够顺畅，发动机也会需要更长时间才能达到最佳温度，所以冬季最好适当加大油门起步，然后巡航的时候切手动保持2000转附近行驶，发动机很快就能热起来。
谢谢您回复。收获很多。从论坛其他帖子看，加了tcp，跑了半箱油的高速，除了加速“嗡嗡”声外的问题有点改善。仔细又观察了，这个嗡嗡声只会在1700到1900转出现，是单独的噪音，其他转速只有引擎的声音。这个现象是这段时间刚刚出现的，之前的冬天也没有。看其他帖子有没有可能是三元催化的问题。
你先换高标号油在人少的地下车库跑一圈试试，完了再说，这车挺静的你还能听见齿轮声，厉害了我的哥
1 设计问题 踩死刹车是空档 老司机快停的时候都会松下油门 轻踩油门防止人往前冲 那时候又会跳一档 又会空档 声音就是这样来的 有个点 不好找 2 设计问题 保护变速箱 一换二 转速高 所以起步慢 上二以后就快了3 我不会 不知道是不是急加速的声浪
这本身就是正常的。双离合升挡和减挡时的声音。都是这个声音。楼主不必要太担心。