翼虎亲戚说自动启停技术对发动机不好，大家怎么看

发动机达到启停工作状态时，启停对发动机完全没有影响，甚至堵车频繁启停都不会对发动机造成伤害，但是你的电瓶就受不了频繁启停了，所以堵车请关闭。。。

这功能不如没有。设计的时候不如换个别的实用点的。

楼主，我觉得你是否用启停功能也要看车辆的使用环境，例如我，在北京，上下班开，上车启动后先把启停关掉，因为早晚高峰堵车，红绿灯前经常几秒动一下，我觉得对发动机和起动机还有电瓶这一套系统都是考验，最主要的是很烦，不能及时的跟上前车，平顺性也不好。但如果我是周末出去郊区，或者不是在早晚高峰时开车，启动后会一直跑，遇到红灯停下后会一直停到绿灯亮起，起车走，那我就开着，我觉得如果等红灯超过30秒熄了火还是比较节油的。所以不能单纯的说这项科技是好还是不好，还是要看是否适合你的用车环境。

就算停车等待的时间较长，脚一直踩在刹车上都不敢动，稍稍一抬脚就启动了，有点累

自动启停要搭配自动驻车才好用

我倒是没有去关启停，我觉得挺好用的，过红绿灯，或者停在路边等人，或者是等放行等等，一直都在用着，我也不知道这样用对于电瓶及发动机好不好，既然买了我就相信福特的设计及品质吧，所以一直都在用着。但如果红绿灯或者等人、等放行不超过10秒，我就会伸手把它关了，超过10秒以上，我就会使用。

功能带都带了，记得关就是。

关了。讨厌他这启停。别人以为我这是手动的经常熄火

赶紧关了吧，鸡肋功能，我这经常上车关的电瓶都有点亏电了，你老不关的话两年左右电瓶估计就费劲了

汽车对人的身体健康有影响，都不走路了。

自动启停，也是为了越来越严格的排放标准

在测评中看过一个视频，关于自动启停，总体有两方面不好处：一是平凡自动启停在等红灯时，当刹踩死后熄火，如稍抬就会启动，所以对电瓶容易亏损。二是在上坡处用自动启停时，在熄火状态下到启动需要时间（几秒吧），可能会引起溜车现象。所以说最好少用自动启停。有兴趣搜看哪个视频吧。

频繁启停，对电瓶，启动电机，发动机没有好处是肯定的。

频繁启停对电瓶是个考验，应该问题不大