福克斯换变速箱控制模块后点火和起步出现问题,4S硬说没问

问题描述:

事情经过大概是这样子的:1、9月21日早上启动车子发现无法启动,电话联系4S(浙江元福)后说售后是电瓶老化(车子正好3年零几天),需要换电瓶,他们那里换外面换都行。然后所以果断找了人保车险搭电启动车子才开到公司,然后淘宝下单了个上门换电瓶的(中午下单,下午师傅就带着电瓶上门换了),原车瓦尔塔专车专用,换的是淘宝瓦尔塔推荐的福克斯用电瓶,车子使用正常。-----------------------------------------------------------------中间有一个插曲,后面才知道,换电瓶的师傅上电瓶前用万用表量给我看11v多,因为不懂,但标配12v,看着差不多就觉得没问题了,后面去4S他们说新电瓶肯定测出来会高于标称值,也联系过淘宝售后,说有一部分电是隐藏的,开几十公里就好了,11v都是正常的,原厂有防伪可查------------------------------------------------------------------2、换电瓶后一个星期不到,车子突然出现倒档没用、D档最多到2档左右,联系4S说变速箱控制模块故障,延保了免费换,果断将车子开到买车的4S,第二天他们联系我修好了,因为正好5万公里,顺便做了保养:换变速箱油。开走时点火发现有点问题,但因打电话并且五点多他们下班了,就没细想。第二天早上点火点了几次发现点不着,后来发现钥匙拧到底稍微停一会才能发动,没换变速箱控制模块前我平时随便拧一下钥匙车子就能启动了,开了三年钥匙拧到什么位置能启动一清二楚,所以以为4S换模块影响到了启动,联系4S售后把车开过去了,但是他们的技术员和技术总监都说没问题,的确我承认车子是能发动,只是点火钥匙拧的感觉完全不对,很吃力,三年用下来感觉再明显不过了,他们却始终强调是我的方法不对,没拧到位置!!!!原谅我这么激动,你想啊,三年都没问题,你们换了一下变速箱控制模块我就突然有问题了,那么费劲,而且点火的声音明显不对,我只想弄清楚怎么回事!!!后他们一个老师傅经不住我争辩,说如果有问题可能也是电瓶有问题,因为不是原厂的,但是让技术员用电脑连接OBD测试也没发现问题。我很无语,最终就以他们说的没问题不了了之…3、车子拿回来第三天有发现等红灯后起步车子瞬间抖动很厉害,偶尔出现脚都快踩到地板了车子好像没挂上档,然后突然窜出去的冲动。联系4S说变速箱模块更换不可能影响其他的,也不会出现这个问题,查了我的保养记录,说应该是要清洗喷油嘴和节气门,我就不明白了,我不是不花这个钱,但是换了个模块突然出现了这么多问题?!真的只是巧合?!真的没问题?!真的该清洗了?!我很想我的小幅没事,但真的不是很懂,也不想被坑,希望广大的福友帮忙看看可能是什么问题,或者该怎么解决,万分感谢!!!!

4S说让去重新做一下匹配,一直没时间去,现在过了几个月,自己恢复正常了。已经有好久没出现了

你没有去刷现在又慢慢好了吗?

大神啊,你这都哪学来的只是,请收了我的膝盖,哈哈

好像不是太一样

我的换了模块也是这样 第一次不一定能点着 感觉要用很大的力气 第二次一般就可以了

着车正常是14v多

篇幅太大,懒得看完,换了模块之后也需要时间进行适应,另外操作方法也可以适当改变。

前2天保养的时候问了一下,说过几天去做一下变速箱模块匹配

我的福克斯也出现这样的问题,5号换了变速箱模块后,每次停久后,在第一次点火时总是打不着啊我的电瓶是换了才一年多点,每天上班或下班都开足半个小时以上的,在4s换模块测到电池也是没有问题的。我自己电表测熄火时有11.8v左右,着车13v多点的

真悲催,福特质量真心不敢恭维

那后来解决没呢?

我的也是刚换了模块出现了打火没反应的情况,之前从来都是一次启动的