长安CS751.8T自动挡挂挡问题请教

脚刹要踩到底再挂挡就会很轻松了。。。。

找五十公分长直径能套上拨挡杆的钢管，立马改善。

自动挡起步时P挡挂R挡生涩CS75自动挡_有坡道场景停车建议 修改整理，提车半年了 1脚刹停车，摘入空挡N。 2拉电子手刹(黄灯亮)，松开脚刹，车微动。 3等几秒，不溜车，按住换挡按钮，推P档。 4关闭车窗，天窗 5按一键启动熄火，关闭整车电源 供参考，驻车齿轮不会卡住，方便起步 ★先摘空挡再拉电子手刹，松脚刹，再推P档 CS75自动档_有坡道停车过夜后__首次起步建议 停车时，拉电子手刹，P档 1按一下一键启动,亮黄灯,导航通电亮,转向解锁 2按一下一键启动,仪表盘通电亮,自检等6秒 3仪表盘转速区，速度区下方指示灯灭了，轻踩脚刹(一键启动变绿色灯)，按一下一键启动，等车子发动后，看转速表，松开脚刹，怠速指针回落 4清洗前档玻璃啥的，长途选导航，确定行程，前进还是倒车(大约原地怠速热车30秒) 5系安全带，打转向灯。 6挂档倒车R档，前进D档。观察车边路况。 这样可以不用听到驻车齿轮的卡的声音。 ★先挂档后放开电子刹车。 ★过夜首次启动，自检等灯灭，油路建立，提高一次启动成功率。临时熄火，直接踩刹车点火。 重新排班换行。

CS75自动挡_有坡道场景停车建议修改整理，提车半年了1脚刹停车，摘入空挡N。2拉电子手刹(黄灯亮)，松开脚刹，车微动。3等几秒，不溜车，按住换挡按钮，推P档。4关闭车窗，天窗5按一键启动熄火，关闭整车电源供参考，驻车齿轮不会卡住，方便起步★先摘空挡再拉电子手刹，松脚刹，再推P档CS75自动档_有坡道停车过夜后__首次起步建议停车时，拉电子手刹，P档1按一下一键启动,亮黄灯,导航通电亮,转向解锁2按一下一键启动,仪表盘通电亮,自检等6秒3仪表盘转速区，速度区下方指示灯灭了，轻踩脚刹(一键启动变绿色灯)，按一下一键启动，等车子发动后，看转速表，松开脚刹，怠速指针回落4清洗前档玻璃啥的，长途选导航，确定行程，前进还是倒车(大约原地怠速热车30秒)5系安全带，打转向灯。6挂档倒车R档，前进D档。观察车边路况。这样可以不用听到驻车齿轮的卡的声音。★先挂档后放开电子刹车。★过夜首次启动，自检等灯灭，油路建立，提高一次启动成功率。临时熄火，直接踩刹车点火。

1.8t自动挡在起动时，出现从p挡挂入r挡比较生涩难挂，有时启动又比较轻松挂入R挡，请大家告知我这是为什么。

我熄火操作跟你操作描述一样，就是不懂有时挂挡紧，有时就松容易挂挡。

自动变速箱的P档一般是利用卡销去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。所以，如果你停车时，先放空档，拉紧手刹，然后再放P档熄火的话，由于止动力是由手刹提供的，所以P档的卡销不吃力，因此，启动的时就比较容易把档把拉到R档位。而如果 你停车时，是直接把档把推到P档，然后才拉手刹熄火的话，那么，汽车止动力就由卡销来提供了，尤其是在有些坡度的地方，卡销由于吃力，所以卡得很紧。当你启动的时候，就会感觉档把拉不太动。经常这样的话，对变速箱是有损害的。因此，停车时的操作应该是 脚刹停车，然后N档，然后拉手刹。放一下脚刹（主要是为了测试手刹是否刹紧），再踩下脚刹，推P档，拧钥匙熄火。

停车时先踩往刹车挂N挡，拉手刹，停2秒挂P挡，试试看。特别在坡道上更要注意，先摘空挡再拉手刹等2秒挂P挡完成停车。说明书上是这样，先挂p挡再拉手刹停在坡上，挡位会被卡住，有点不好拔，试试。