汉兰达2.0挂挡问题？
问题描述：
2.0T，至尊，挂P挡到R挡感觉挺费劲，不如R挡回P挡滑快。车友的挂挡也这样吗？
答
我也是，因为新车才开了三百多公里，我还以为是变速箱齿轮磨合了原来大家也有这感觉
答
一样有些同感
答
平地停车P到R挡也费点劲。
答
我的是2.0t四豪，我也是觉得挂档比较吃力
答
无钥匙一键启动系列自动档车正确起步、停车方法一）起步方法：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；(这样对车的电路保护好点，特别是有装行车记录仪的，这样做不会那么容易坏记录仪，因为着车打火的瞬间，电压会很不稳定。)2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档，按启停键点火；（如倒车则在P档直接点火）3、松开脚刹，原地热车（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。二）停车方法：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D挡拉到N档；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档；6、松开脚刹，按启停键关闭电源；