后轮鼓刹影响很大吗，相比碟刹？2017款威驰全系后轮鼓刹！

没多大影响、都在城里跑、面包车和一般的小货车都鼓刹、你这么想就平衡了、能选碟刹最好碟刹毕竟刹车效果比鼓刹要略好

家用代步小车，鼓刹也够了，除非下赛道。一般不会遇到刹车热衰减的!遇到长下坡利用好发动机制动就行。

鼓刹只是散热不好，连续刹车时发热严重!至于刹车的力度是好过碟刹的。当然鼓刹肯定是便宜好多的。

首先可以确定一点，正常情况下，鼓刹不弱于碟刹，只是两者倾向性不一样。碟刹的优势在于，散热性能、排水性能、刹车平顺性都比较好，相对也美观些；不足就是，结构复杂、而且刹车时需要借助液压装置来驱动卡钳。鼓刹的优势在于制动力大（也就是刹车的时候可以更快让车辆停下来，这也是很多大货车采用鼓刹的主要原因）、结构简单、在失去动力的时候依然可以保持一个较好的工作状态、刹车松开后一般不会产用动力损耗（松开后，刹车卡钳就会弹开）。不足是，相对封闭的空间，散热效果差，在长时间行驶时刹车有一定的热衰减，在下雨或者泡水后，刹车效果下降比较厉害。个人感觉，如果只是市区代步的话，后轮鼓刹也没什么问题，前提是，不要太在意美观。

没问题吧，鼓刹理论上比碟刹刹车距离还要短，前提是凉车，但是容易有热衰竭，同时刹车片也难换

嗯嗯，学习了。那为啥威驰2017全系后轮鼓刹，应该是没啥问题吧，家用。

鼓刹是完全封闭的，跑长途温度高，热衰竭让刹车效果下降

嗯，后轮没问题吧，前轮是驱动轮，是碟刹啊。只是后轮是鼓刹而已。

人家有散热，撒的水，什么的

散热为零，不会吧。大型货车百分百鼓刹啊。

嗯，家用我觉得问题应该不大。我看大货车百分百鼓刹，2017威驰全系后轮鼓刹。

嗯，我自己不懂，应该没多大影响吧，相比碟刹。

鼓刹散热几乎为零，跑长途刹车效果不好，悦纳也不错，四轮碟刹

说没半点影响的，自我安慰了，影响肯定有的，不然为啥价格稍微高的，或者高配啥的是碟刹，直接鼓刹好了，便宜!当然，正常使用，鼓刹估计也没啥问题，我也不懂……

性能不知道，但是肯定成本便宜，另外啥车软，快了有点刹不住的感觉，如果后轮是盘刹会好很多。家里有台长城，试过

除了难看，没什么不好

嗯，一汽丰田一如既往的位消费者着想，良心车企