标致408问个问题，1.2t的停车用等会再熄火吗

刚下高速，我一停车，自动启停就启动(发动机自动熄火)了，要不要再摇一会方向盘，让发动机启动怠速几分钟啊？

完全不用，408熄火以后有个设备还在运转，可以听到声音，那就是在给发动机冷却降温

一.热车——不需要刻意去做，怠速时转速降到1000以内（不一定非要到800）就可以起步边走边热，切忌大脚油门；二.涡轮熄火——完全不需要，即使长时间跑高速后也不需要；因为：1.早期的涡轮增压发动机采用机械水泵来降温，一熄火，机械水泵就不工作了，所以要求车主停车后等待几分钟再关闭发动机，以便让涡轮温度降下来；2.但现在的涡轮，都是采用电子水泵，熄火后可以继续使用电瓶里的电来给涡轮降温，并且由ECU来控制；3.有时熄火后1.2T和1.6T的电机附近还有声音，像是水流声，这就是电子泵在工作的声音。所以对于标致1.2T和1.6T这么先进的发动机来说，熄火锁门不用管了，该干嘛就去干嘛!

费油而且燃烧不充分易产生积碳

谢谢。明白了。那热车是不是也没有坏处呢。

那就怠速个2-3分钟再熄火，热车不用，但水温没上来之前尽量不要深踩油门，转速保持2000一下，水温上来就随意了尤其冬季

我一般会挂n然后拉手刹，关钥匙熄火，推p，然后才摘安全带

停车熄火，然后松开安全带车又着了。

恩，有同感。

顶，那问下要是比如停车了，启停介入了呢，发动机不是相当于熄火了吗？直接关钥匙走人吗，是不不好呀

1.不需要热车，但是开始阶段不要粗暴加油；2.停车可以立即熄火

启动时呢？用不用热车。

我平时上班基本上得开一个小时。那是不是等一小会再熄火比较好。

跑长时间的高速后,需要怠速等待,一般的话,不用

短距离行驶不用，本来就有冷却系统延迟功能，但长时间高负荷的行驶，比如高速连续2小时，这种就停车怠速5分钟再熄火，要不然机油泵停止工作，机油循环不到涡轮，涡轮温度比较高不能及时润滑降温，对其不好

有帮忙的吗