雪铁龙C4L冬天小四原地热车3分钟是否正确？

热车1到2分钟就行啊

从来没有热车习惯，上车打着火，系好安全带，打个灯，起步走起……

冬天应该原地热一下，等转速正常了就可以慢速行驶了

我是等到转速降到１Ｋ转以下．

怠速到就走

天哪你们都太不爱惜车了，我都是隔三岔五烧柱香供着不敢开，生怕有磨损

半分钟足以

三分钟？喝麻了哦。

我是习惯了热车，怠速稳定了才起步

原地怠速时间过长会有积碳，启动车子，做好基本操作、30秒左右差不多可以起不，开始时不要激烈驾驶就没问题了

解答；不正确。正确热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时勿高转速行驶，应保持低车速，保持2000转。待水温温度上升至正常工作温度，正常开车即可。家家文章介绍；冬季到底要不要热车!冬天来了，天气转凉，最近在早上经常会看到一些车主，将车启动后一直停在原地热车，汽车周围全是不完全燃烧尾气的气味，大大污染了小区和地下停车场的空气。大多数人的观念中：总认为一大早或长时间未用车，要用车时需要原地怠速热车至水温升高，但实际上您确定这是正确的热车方法吗?今天，我们就原地热车这一事情进行一下介绍和分析。一、汽车究竟为什么需要热车?1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。二、正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有。

打火后。等待30秒到一分钟。之后慢速行驶，等水温上来，可以全速行驶。