长安CS75来问个问题哈3，手动挡发动机转速和换挡平顺性的关系？
问题一：最近开车发现有时候换挡会有顿挫感，总结的现象为： 1.直线加速时，一直升档，通过游离配合无明显顿挫感。 2.匀速行驶（比如说4挡匀速行驶）一段距离后，想升挡（这时应该为4挡升5挡）时，换挡会有一点顿挫。 我对这个原因一直不是很理解，为啥一直加速升档就不顿挫，可是匀速行驶了一段距离以后再升档就顿挫了呢？问题二：如果想做到发动机平顺换挡如何补油： A：发动机转速越高补油的油量越大比如： 2000转升挡轻轻补一脚，2500转升档稍微补得多一些，3500转升挡补的油更多，以此类推... B：发动机转速越高补油的油量越小比如： 2000转升挡补的油最多，2500转升档其次，3500转升挡少补或者不补，以此类推... A和B哪种是正确的呢？问题三：关于补油是在半联动的时候踩一脚油门松开等完全联动在继续踩油门呢？还是一直从半联动时踩下去就不松了呢？ 我开CS75，如果一直踩下去不松油门去补油的话，在4升5挡和5升6挡的时候，半联动到全联动的加速过程中感觉底盘有金属共振的声音，持续很短很短，等速度平稳就不会有声音了，是不是排气管的某个结合处共振了？ 是我补油补大了还是抬离合抬得太快了呢？ 大家有类似的问题吗？上面三个问题请教各位老司机新手上路，老司机带带我啊!
第三个问题也就是半联动的时候不要给油是吧？
现在就是没配合好，感觉换挡会顿搓，今天试了一下4升5的时候车速都67十了，是不是车速太快了？应该如何补救啊？请指教
第二个问题选B第三个问题是半联动结束后给油，主要还是看你离合器和油门的配合。
问题二和问题三能不能也帮忙回答一下呢？
换挡不需要太慢，踩下离合的时候就摘挡，接着就挂挡，松离合的时候要和油门配合好
对，你别看转速，给你举个例子，你自己推小推车，刚开始你的脚跑速度上来了，但是还是不平顺，还会感觉吃力，到后来跑起来，你推车也觉得轻了，不看转速，感觉车速
你说这么多我都看晕了，别看转速表一般控制在1500转，你换挡到速度到了再换40对应4档，50对应5档，60对应6档，你不要在猛踩油门，让他自己平顺提速，你来久了你就自己感觉到了，你就会有种人车合一的感觉，整个车就像你的身体，平速度感觉就知道几档，溜坡滑行的时候，开车开的是一个心态，别紧张
不客气，帮我在我给你回复的评论上点个有帮助。谢谢。
车速起不来你换挡肯定转速也起不来。车速。
这顿挫是因为你四挡把车没跑起来换5挡---请问是指的转速不够还是车速不够还是两者都不够啊？
换挡时，手脚配合不到位!
速度没有拉上来，速度上来了再升挡
这顿挫是因为你四挡把车没跑起来换5挡的话车的扭矩达不到肯定会抖而且顿挫很正常，也就是说你加速都很好你每个档都跑起来了换挡当然会很平顺。自己可以试试。