江淮iEV5充电未完成就自行断电问题
江淮iEV5，在单位公用的慢充桩上充电，通常接通1-2个小时左右就会自动断电（换了3个慢充桩都是如此，之前1个多月一直充电正常，最近1个多星期这样的），车上仪表盘和指示灯显示电源线连接正常，但是充电指示灯是红色的（正常往里充电指示灯是绿色），没有电流往车里充（中控盘上电压电流都是0）。大家遇到过类似的情况吗？去4s店报修了，4s店让换地方充，再试，先排除充电桩自身的问题。 我感觉有点像iEV5的系统自动保护，把充电停了？即使单位充电桩真有问题导致iEV5自动保护，按说4S店技术人员应该很容易知道这类问题所在，检查一些参数或设置，告诉我真实原因即可？如有遇到类似问题，请赐教!!谢谢!!
我的车也是充电未满，中断充电，已经6，7次了
最近充电中途断电的车友不少啊，我的小五也出现过，我是挚达桩，在群里见过好几人说起过，有慢充桩的，也有飞线的，这破车问题是越来越多了
可能是电压不稳，充电桩内有电压判定的小程序，如果电压低于多少，就会停止充电 来保护电池寿命。我的挚达充电桩有过这个情况。
本人的IEV5也经常出现家用慢充桩充电中断现象。充电量少时较稳定。多充易断。和4S交流过。找不到故障。我感觉是车的问题。那个MP%反应不灵，导航不好用。证明MP5不稳定。它可以控制充电起停的。无缘无故就能改变充电模式的也是它。电动车是新生事物。4S店的经验肯定少，培训也不足。我们这些江淮小白鼠们是命中注定“有此一劫”。
神奇了，我去4s店报修，4s店直接在他们店帮我充了两次以判断故障原因，可是都是直接充满未掉电，而我再回单位充还是断断续续的断开。因此判断是我单位充电桩的问题，不是车的问题，所以没给我换件，头疼
正品江淮车。
天津这边也有出现过了，4S人说换一个插接件就行，非常快，不过现在还没时间去换。
遇到过几次，有一次第二天着急用车，还好有辆汽油车。。。
今天早上发现充电56%就停了，不知原因，只能自己在试试。江淮充电头疼。
不是没人知道，是大家对充电这事都麻木了。速度慢、不兼容、电流忽高忽低......各种奇葩现象已经让人无语
我出现过4次了，以为是挚达的桩的问题，挚达给换了个桩，但是最近又出现了一次
说的对，换桩试
我遇到过两次，都是只充到70%多就停了，听说是电压波动造成的，具体不清楚，后来也没再出遇到。
别买也别试再怎么江淮也不行，我是对江淮失望的很。
防沉自己顶一顶。没有人知道原因吗？
等过些时候自己买辆试试看，希望能找到故障原因。