长安CS75大神赐教，双离合问题，

长安CS75用的是爱信手自一体呀

1、成本低2、结构简单，国内厂家能自行生产。

楼主我配合你下，长安的好像是湿式双离合

双离合又有干式双离合与湿式双离合之分，市场上大部分双离合的车辆采用干式双离合噐，干式双离合变速箱优点不少，主要有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小……。然而迄今为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性较差的缺点。 干式变速器发生可靠性较差的缺点得归结于干式变速器技术“先天”的不成熟。 目前，使用干式双离合变速箱分都是在市区中使用，由于在市区行驶过程中，车辆始终是在走走停停的状态。而离合器片却始终处于半离合滑膜的状态，换档的过程当中，需要离合器的相互切换。但是由于走走停停的状态，所以导致离合器切换滑膜的次数增多，以至于离合器内部的温度增高。然而当离合器变速箱温度升高至一定程度后，离合器就无法工作了。如果磨损过重，则离合器就会面临报废的尴尬局面。这样一来使用成本和维修成本也就会增高不少。 由于大部分的汽车都是在市区内行驶，所以讲究提高效率的干式双离合变速箱就显得有些“大而无当”。且目前干式双离合变速箱矩小于250Nm，比较适合在小排量级别的车子上实用。因为扭矩的关系，搭载着这种“先进技术”的汽车，也不会有太多驾驶乐趣的提升。 鉴于当前的技术瓶颈，购买采用干式双离合变速箱的汽车尚为时过早。

不是都反应说双离合技术不成熟。故障率高于手自一体吗？

因为双离合大家都可以搞，AT和CVT受限于专利什么的，不值当研发了，好像是这么个情况来着；简单来说就是成本原因了

双离合变速箱优点：传动效率高节油，升档快，成本低。很多跑车都用双离合就是看中换档速度。

便宜是王道

途胜1.6T是湿试双离合吗？

成本低，普通老百姓能买到最高的双离合还是dsg

自动变速箱现在有3大分支：CVT、手自一体、双离合。CVT是无极变速，你可以理解他没有档位变化，现在都是叫模拟几档，它最大的有点就是省油和平顺，几乎没有顿挫，但是就是没有任何驾驶情趣可言，动力不是说来就来。而手自一体和CVT刚好相反，并且手自一体太考验车厂对发动机和变速箱的调校能力了，调校好了其实平顺性和反应速度要比CVT高的多。双离合分干式和湿式两种，现在大部分都是湿式的，它可以说是在两者之间的一个发展方向，想法是集合两种的优点，当然也会有缺点，简单点说就是调校好很难，要是好的变速箱比发动机都贵。