轩逸《科普知识：ESP到底能起到什么作用？》

目前，ESP功能已经被神话，买车必买ESP，没有ESP就是垃圾，有ESP功能的车型就把ESP作为噱头宣传（然后加价），没有ESP功能的车型也最终向市场妥协，更新车型标配ESP（比如卡罗拉）。那么，作为司机车主来讲，ESP到底能起什么作用？ESP到底能起多少作用？我们有必要探讨清楚。第一、ESP全称是电子车身稳定控制系统，通过检测转向、车轮、侧滑、横向加速等数据，最终通过控制单个车轮的制动力（说白了，就是对单个车轮单独刹车!），达到车身稳定的目地。第二、ESP的作用极其有限。因为ESP是控制单个车轮制动力达到车身稳定的，而不是控制单个车轮与地面摩擦力来达到车身稳定，这样，就导致ESP在低速时介入没有什么具体意义，而在高速时候介入作用又不是很明显。第三、即使ESP的作用有限，那么这一丁点的作用也很难实现。因为要想使ESP真正的起到作用，必须要通过一个扎实的底盘来实现。如果底盘不扎实，即使ESP介入，也只是电子层面上的介入，真正实施的机械部分，并不能起作用，甚至起相反作用，比如加速侧滑甚至翻车。第四、什么是扎实的底盘？可以做一个实验，车速以每小时100公里行驶，突然急刹车，车身如果整体下沉不前倾，这样的底盘叫扎实的底盘；相反，如果车身前部分下沉，后部分却上翘（就是我们常说的车身点头前倾），这样的车底盘就只是一般般，点头前倾的底盘，并不能很好的执行ESP给出的指令，执行的过程中，甚至会加速侧滑严重时候翻车。第五、前一阵有一个视屏，高速上大众朗逸加塞，后车不让，直接把朗逸顶翻（我想大家都应该看过这个视频）。我们都知道，朗逸全系标配ESP，车在侧滑翻车之前的瞬间，ESP肯定已经检测出车身异常（转向正常，可是车轮和横向加速不正常），这些电子检测的速度很快，所以ESP能发出指令让车轮单独制动，防止侧滑，但是由于车身底盘过于垃圾（也许你要问了，德系的底盘还垃圾？我回答：呵呵，整车才多钱？这价位能给你用什么扎实的底盘？），高速行驶的时候给单独车轮单独刹车，导致底盘更加松散，底盘无法承担这种剧烈的受力变化，直接导致翻车。综上所述，作为车主，如果你只买20万以内的车，说真的，没有ESP更好，有ESP只是增加购车成本而已，真的不起什么实际作用，顶多算是心理安慰而已。