艾瑞泽7高速100左右方向盘抖动
100上下抖动110以上不抖,做了前轮动平衡还是抖!需要四轮定位吗?
我也这么周折,可惜问题依旧
为了搞这个,我做过三次动平衡及三次四轮定位。前几天才我解决。前段时间把后轮的轮胎换掉成了固特异。开了一段时间换到前轮后就不再抖了。如果你的后轮动平衡正常,可以试着换前看下,可能有惊喜
怎么可能,一大波喷子说你托黑
4轮动平衡一定好 我的艾7上个月和你一样
1.一般高速方向盘抖动的话,绝大多数情况下是因为轮胎动平衡的原因,可以到4S对车轮进行四轮换位动平衡,左前右后,右前左后对调,之后进行单轮动平衡配重,应该就可以解决问题。要是做了动平衡还不解决,可能不是动平衡的问题。建议你最好检查下轮胎轮毂,轮毂圆度、轮胎是否有鼓包变形等问题。2.一般来说方向要是没出现跑偏的话,四轮定位是没必要做的。当然方向盘要是出现左右摆动的话,建议你检查四轮定位,同时检查转向球头及连杆等处是否有空旷和松动。可以松开双手看方向盘(必须不在高速路的时候)当然要是还有跑偏现象,建议还是做。
在车辆行驶时方向盘出现抖动,这种情况很常见,大多数的司机都碰到过这种情况。汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况,随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动,感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。方向盘抖动的情况原因首先是汽车车轮的动平衡问题,车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动,这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。其次车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动,对于机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动,还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动并异响(一般不会出现)。针对你的情况,你的动平衡是不是没做好啊。最好到4S做下动平衡加上四轮定位。采纳可以么 谢谢
1.前轮定位角失准,前束过大2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等4、传动系统零部件安装松动5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形6、减振器失效,前钢板弹簧刚度不一致7、车架变形、铆钉松动或前轴变形。汽车高速振摆故障的诊断与排除:高速振摆有两种情况①是随着车速的提高振摆渐强烈②是在某一较高车速时段出现振摆,并引起方向盘抖动。判断时1、先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求,如失准,应调整3、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。
1.前轮定位角失准,前束过大2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等4、传动系统零部件安装松动5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形6、减振器失效,前钢板弹簧刚度不一致7、车架变形、铆钉松动或前轴变形。汽车高速振摆故障的诊断与排除:高速振摆有两种情况①是随着车速的提高振摆渐强烈②是在某一较高车速时段出现振摆,并引起方向盘抖动。判断时1、先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求,如失准,应调整3、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。
四轮定位 动平衡