科鲁兹高品质中级家轿如何选,涡轮增压还是自然吸气?
汽车排量对于消费者来说一直是比较热门的话题,有人强荐涡轮增压也有人大爱自然吸气,在公说公有理婆说婆有理的情况下,小编为大家推荐两款用实际数据说话的车子——雪佛兰全新科鲁兹1.4T双离合炫锋版与马自达昂克塞拉2.0L自动运动型,助你早日抉择判断。小编之所以拿这两款车来对比分析,并不是随意为之而是调查后的判断。这两款车无论是颜值、配置以及动力都属于目前国内消费者比较喜闻乐见的,为此我们不妨深入衡量一下, 究竟谁棋高一着,对比后便能知晓。车型价格对比车型全新科鲁兹1.4T 双离合炫锋版昂克赛拉三厢2.0L 自动运动型官方指导价14.99万15.29万整车质保周期三年或10万公里三年或10万公里动力油耗:少食多力是决定性因素全新科鲁兹采用1.4T顶置直喷涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩为240Nm。昂克赛拉则为2.0L自然吸气发动机,最大功率116Kw,峰值扭矩202Nm。尽管全新科鲁兹功率参数不如昂克赛拉,但传动效率更高效,且实际驾乘中操控感及舒适性会更好。动力对比车型/动力全新科鲁兹 1.4T昂克赛拉三厢 发动机排量1399mL1998mL最大功率110kW(150PS)116kW(158PS)最大扭矩240Nm/2000-4000rpm202Nm/4000rpm传动系统7 DCG6AT行驶辅助功能发动机自启停系统发动机自启停系统百公里综合油耗5.7L/100km6.2L/100km整车质量1310kg1343kg而在油耗水平上,全新科鲁兹搭载的是7速DCG智能启停双离合变速箱,相比昂克赛拉6速手自一体变速箱来说其传动效率更高,燃油经济性也更为出色,再加上全新科鲁兹车身轻量化的特征,百公里综合工况油耗仅为5.7L,而昂克赛拉则为6.2L。还有更重要的一点是,全新科鲁兹在今年12月31日前还可享受国家1.6L以下乘用车购置税减半政策,有关自吸还是涡轮,综合驾驶感受及长期用车成本,还是1.4T的全新科鲁兹更优越一些。外观内饰:不同理念下,较量品质感关于仁者见仁智者见智的颜值问题,虽然不便多言,但这两款车实在抢眼,小编多嘴就多谈几句。全新科鲁兹外观传承的是雪佛兰“3C”(科尔维特、科迈罗、科鲁兹)家族的赛车基因设计,无论是犀利的前脸、凌厉的腰线以及独具识别度的双元素U型造型立体尾灯等等,整体硬朗又运动,跑车姿态一触即发。昂克赛拉同样也延续了家族语言“魂动”设计理念,整体充满柔美,相比全新科鲁兹虽然缺少了一些力量感,但造型时尚前卫也有着不少忠实粉丝。内饰上,两车的设计风格都较为年轻,容易赢得年轻消费者的青睐。全新科鲁兹采用雪佛兰家族飞翼式双座舱设计,跑车风格的双炮筒仪表盘,配合蝶翼式简约集成中控台,勾勒出新锐运动、科技感十足的车厢氛围。再加上车内多处可见常用于中高档车型的双色双缝线精致工艺,以及真皮材质的高包覆运动座椅,高品质感一览无余。而昂克赛拉的内饰相比外观来说,设计感要弱一些,最大亮点在于中控台顶端悬浮仪表盘、排挡杆后方的悦联系统控制,使得内饰整体具有一定的档次感,中控顶端大面积采用搪塑材质,但用料做工较为一般。空间配置:全新科鲁兹空间优势明显,主要配置不相上下轴距同为较同级领先的2700mm,但全新科鲁兹4666mm*1807mm*1460mm的车身尺寸,与昂克赛拉4582mm*1795mm*1458车身相比起来,不仅直观感觉车身尺寸大了一圈,犀利霸气程度也更胜一筹。再说乘用空间,有着更大的车身尺寸全新科鲁兹的确有着不小优势,前后排空间表现无疑更加出色,乘坐余量比较宽裕。而昂克赛拉则受制于长头短尾的车身造型,其乘坐空间有些捉襟见肘,再加上后排地板中间凸起较高,一定程度上影响了乘坐空间。此外,全新科鲁兹除了车内有不少储物空间外,还有430L的行李箱容积,保证大小物件都能妥善安放,昂克赛拉的419L的行李箱容积虽然弱于全新科鲁兹,但也足以满足日常家用。配置上,两车可以说不相上下,在配置表现上都比较突出,比如ESC电子车身稳定控制系统、泊车辅助、倒车影像等都配齐了,但全新科鲁兹在整体表现上更加到位,前/后排头部气帘、胎压监测等昂克赛拉都不具备。值得一提的是,全新科鲁兹全系标配四轮独立数字显示TPMS智能胎压监测系统,以数字化的形式实时显示轮胎压力和温度等相关数据,安全性能领先同级。而主要安全配置对比车型/配置全新科鲁兹1.4T 双离合炫锋版昂克赛拉 三厢2.0L 自动运动型ESC车身稳定系统●●前/后排头部气帘●-胎压监测●-坡起辅助●●泊车辅助后倒车雷达 倒车影像后倒车雷达 倒车影像无钥匙启动-●再看其它主要配置对比,外观方面差异并不大,内饰配置上也是旗鼓相当。全新科鲁兹更注重互联科技,全系标配的7英寸多点触控电容彩屏,并支持百度carlife手机互联。此外,还引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi,在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备,对一家人出行或者二三朋友结伴游玩,再方便不过。而昂克赛拉集成了导航功能,但卫星定位以及道路规划能力较差,实用性不佳。不过昂克赛拉也有优势之处,就是采用了自动空调系统,全新科鲁兹这个版本提供手动调节。其它主要配置对比车型/配置全新科鲁兹1.4T 双离合领锋版昂克赛拉 三厢2.0L 自动运动型外观配置轮胎参数205/55 R16215/45 R18电动天窗●●外后视镜电动调节电动调节 加热功能前后电动车窗●(配防夹手功能)●(配防夹手功能)内饰配置座椅材质真皮真皮驻车系统电子驻车手刹真皮多功能方向盘●●方向盘换挡-●后排*扶手 杯架●●自动空调-●中控彩屏功能7英寸支持Carlife7英寸导航系统4G LTE装备●-总结:作为涡轮增压与自然吸气的两款高品质中级家轿代表,全新科鲁兹与昂克赛拉均有着各自的产品特性。全新科鲁兹这款涡轮增压发动机凭借高效低能的特性,俘获不少粉丝。再加上空间大,科技配置强等领先同级的产品优势,更是如虎添翼。当然昂克赛拉整体表现也不差,但如果要考虑空间以及后期养车成本的话,我想全新科鲁兹会更加适合家庭使用,毕竟它的空间表现以及油耗水平都更加出色。而且,全新科鲁兹现在还可享受国家购置税减半政策优惠,省下的钱还可以在春节买点年货,品价比相当划算。
就现在合资车,自吸和涡轮增压都已经比较成熟,维护成本都差不多,还有人会觉得涡轮的,开个几年会有动力衰减情况,就我所知衰减很小,所以自吸和涡轮增压都不是问题,看个人喜好了
通用的双离合还没自家6at来的好,通用的6at比马自达的差不少,科鲁兹走量的还是1.5,国外1.4t却配6at,可想而知,其他还需要比吗
我的就是科鲁兹1.4t
选科鲁兹1.4t动机好,昂克赛拉保养跟涡轮增一样得用全合成机油因为是创驰蓝天发动机
肯定选昂克赛拉啊!通过科鲁兹召回事件就可以看出通用有多流氓…质量有多烂…
昂克赛拉
您是哪里的小编
稳定肯定首选自然吸气,保养便宜点,涡轮增压维护成本高点
肯定是2.0L的好,不用怀疑
涡轮增压动力好,后期保养贵