自动挡福克斯，起步时顿挫感明显，变速箱异响严重

新车低速大油门是顿挫，老车就是打滑，根治的办法就是换离合器，想开的爽就得一年换一个，出保的话费用自理

回头试试

本人新手第一辆车，自动风尚开了3个月3000多公里，福克斯的高转速升挡（2000-2500转）设计，在低速深踩油门时必然会出现顿挫感，因为转速刚上去就降下来，我现在在低速或者起步时轻点油门，这样能减少顿挫感!纯属个人感受，不知对不对

索陪吧，今天刚索陪了离合器

起步一定要狠，慢悠悠的最容易斗了，异响换机油时时方正我的一响就快到换的时候了，换了就好多了

那你告诉我踩哪是离合器

不好意思，我把哥们你认成楼主了，莫怪哈

你都开了13000了，还不知道手动模式加减档的使用方法啊？晕，学会它，对你车子有好处的

切换到S挡，按“ ”或“-”的按钮，仪表上手动模式的档位就出来了，行进过程中注意转数，我一般都是2500以上才按“ ”升档（也要看实际情况，如果爬坡或是超车需要大力气基本都到3500-4000才换或是干脆手动降档）。这车的手动模式正常驾驶和正常路况下不需要驾驶者关心降档的，车子会根据速度和转速自动降，除非你要超车或爬坡。我一开始也是不懂，但开久了，有时还特意开开手动模式，动力来的快。（这车在D档下狠踩油门也会自动降档提升马力，不过要稍微延迟一点点，没有手动模式快）

我的也是会这样。但开久了就习惯了。4儿子也不会给你解决。就说厂家出来就这样。我比你提前两个月买现在已经开到六万九了。

双离合的通病 赶快叫他修 保修的

离合器？自动挡，别复制粘贴了

自动挡的车双离合的驾驶习惯要注意，我一般拥堵都用手动模式（路况好时不拥堵或是高速用D挡效果非常好），拥堵时虽然是手动模式但不要踩离合器。比MT还是轻松很多的，只要用拇指按按就好。如果等红绿灯或堵车停下时记得及时切入N挡，然后踩着啥刹车或是拉上手刹，等绿灯或前车动了，再切入D挡或S挡手动模式走。不要让车在前进挡憋着。这样可以减轻拥堵时变速箱离合器的工作压力。手动模式一般2500转以上换挡，这车是高转速的不用担心，这车给油时要干脆，不要犹豫不决想踩又想松的最不好，不然会有抖动，收油时也要注意不要一下把油门丢了。平常的驾驶习惯要注意保持。