长城M4求助下清洗了节气门和喷油嘴后小扳手灯亮了

听起来比较让人怀疑换塞时出了问题...清洗的两样，如果洗了垃圾进去，按理马上就见效，只是这火花塞，如果拧不紧，开几天震震就松动了，如果有个火花塞松动漏气了，也符合“抖”、“发动机无力”这些症状。其它先别管，先去检查一下你的塞。

今天又去修车店检测了，故障代码有两个：1：节气门电压信号低于标准值，2：节气门信号异常，表现为扳手和发动机灯都亮，启动后怠速上升到2000以上好像带油门一样，出现问题前动作，我把空滤拿下来清理了下，然后断开电瓶负极复位后出现的故障代码，处理过程：开始故障码清理不了，后来把节气插头从新拔插后问题消除，初步怀疑上次节气门安装后插头没有安装牢固，导致电流不稳定出现了节气门信号报警， 重新拔插后清理了故障码后正常，3怠速抖动的问题，用电脑检测了怠速在700-720转之间跳动，节气门的数据跳动频繁， 师傅用电脑把怠速调到700后，抖动少有好转但是还是抖，长城m4抖动的原因估计是节气门的问题，应该是配件精度不够或者传感器问题造成的，电脑显示节气门开合数据来会摆动，这样造成进气量有所变化造成，油气比例不均匀造成发动机抖动。但是暂时没更换节气门的打算，不知道论坛里有更换节气门后有好转的吗？

查一下故障码，再有针对地修，不要盲目。

去四儿子哪 看看是什么故障代码，不要急着刷掉故障代码，在故障代码里可以看出来是什么故障，是不是机油呀，或者氧传感器，机油少了也会抖动

扳手灯亮应该和火花塞没什么关系吧。你电瓶用多久了。我怀疑你电瓶了

不明白清碼有什么意义 碼在报警什么处理什么才重要 火花塞问题？ 节气门问题？

今天去清理故障码了，没跑多远后灯又开始亮了。

上4s店清故障码要钱吗？

去清故障码吧。我清洗后也遇到一样的问题，清代码后好了。

应该就是火花塞或者清洗问题 再洗传感器只会让问题更复杂

我的没有拆开过，四保的时候挂点滴来着，然后出小扳手，开了一箱油之后自己消失了。

观望中，本人只自己清洗过节气门跟氧传感器，没有你的不良状况。