宝马V12是什么车？宝马12缸的车型

熟悉宝马的朋友都知道，宝马根据不同车型车身一般都有着“330i”、“530Li”、“X5”等的标识，而一般这些标识都代表着该车的型号或者排量配置，那么当出现一辆标识为“V12”的宝马时，究竟宝马V12是什么车？

其实“V12”并非指这款车的型号，而是代表着这款车搭载了一台V型的12缸发动机，对于宝马而言，宝马旗下能够搭载这款发动机的车型一般是宝马M760Li，也是目前仅有的宝马12缸的车型。

2016年，作为宝马7系的旗舰车型，宝马很罕见地直接给后驱版本的760Li 搭载了一台6.6T的V型12缸发动机，使其摇身一变成了M760Li，并且配上了四驱系统，使得该车拥有了448kW的最大功率和800Nm的峰值扭矩，原厂素车下零百加速只需3.7秒。

此外，该发动机还是世界上唯一的一台融合了劳斯莱斯血统与宝马性能部门调校的发动机。由于这台发动机最初型号为N74B60，也就是搭载于底盘代号为F01的 760Li 上的那台6.0T V型12缸发动机。而后期在劳斯莱斯古思特上搭载的则是升级后的版本，代号为N74B66，它的排量也从6.0升提升至 6.6 升。

作为宝马历史上加速最快的车型，宝马M760Li售价高达248.8万元，在这个价位下宝马将你能想到的配置均给这辆车悉数配齐，尊贵奢华的后排独立座椅足以彰显出车主的身份地位，并且车内具备大量自动调节功能，能为用户带来最高的舒适性体验。

然而在如今日益严苛的排量法规下，像M760Li这样的大排量车型自然与大趋势相违背，所以宝马已经计划停产这款车了，据外媒消息称，宝马在今年开始逐步淘汰搭载V12发动机的M760Li车型，不过目前覆盖的范围只在欧洲市场，其它市场是否会停售还不得而知。

这也就意味着现款M760Li将会是宝马12缸的绝唱。未来宝马7系的*性能车款将被纯电动车型所取代，按照之前曝光的信息来看，名为i7的新车型综合扭矩应该会强于现款M760Li的850N·m，而续航方面最大续航里程也将超过600km。