GLK的这种后排车门设计，怎么破？
驾驶员不能通过中控锁死后排车门，如果后排有小孩乘坐，为了防止小孩在行车过程中打开车门，唯一的办法就是开车前落下童锁。据说这种设计的目的是为了便于在被绑匪劫持时、或者诸如车子落水之类的意外事故发生时，后排乘坐人员能够顺利逃生——考虑得真周到。但是在实际驾驶过程中，往往会忘记落下童锁，或者忘记把已经落下的童锁打开。然后就会发生一些比较搞笑的事情：1.有一次帮人接亲，后排的小孩在行车过程中突然把车门打开，吓我一跳!好在小孩的妈妈在后排看着，不然不知道会有这么意外事故发生。然后小孩的妈妈叫我把门锁死，我不知道这么回答才好，直接无语。2.偶尔会在必要时落下童锁，但下一次开车不需要锁住童锁却忘记打开，然后搭了一些坐顺风车的朋友。停车后，人家叫我开门，我无言以对。下车帮人开门，或者叫他们把后排车窗玻璃降下来，伸手出去开门。可以想象得到，这是多么尴尬的事情，如果碰到下雨天，卖车的心都有!
同感，有时候很无语，我觉得奔驰应该设计一种自动落锁，时速20公里以上打不开，20公里以下可以打开
不只是奔驰这么设计吧，很多车都这样，有相关的规定不允许锁死!
我觉得你说的这两个都不是问题，我反而非常满意，十年前我就开有自动大灯的车了，早习惯了，估计你是在小城市吧？
是的，这几年的车子钢板都薄，很早的车子钢板厚，不过还以钢板厚薄来评价车子的也是让人笑话了
有一次无意中落了儿童锁，媳妇打不开车门，还以为车门坏了，差点去4S维修
没什么尴尬的，自己提升用车习惯才是正道
你说的前两点恰恰是设计的最好的，自动大灯亮就亮嘛，增加安全性，难道怕浪费电？
儿童锁这个事能把我气死!太尴尬了!
真没觉得奔驰的这个车锁设计合理，如果是为了安全，那么并没有数据或者证据证明别的品牌的车锁设计不安全或者奔驰的这种车锁设置更安全。奔驰还有另外几点设置个人觉得不合理：1、自动大灯过早点亮；2、空调自动切换外循环，这个也不能用安全来解释，因为没听说有不能自动切换外循环的车闷死人的。3、自动启停没有跟HOLD联动，也无法设置默认关闭。我是260车主，3年了，7万多公里了，车子整体用起来还不错。但个人觉得并非奔驰牌子响，它就都是合理的好的，所有上述有人诟病的设置，都让人感觉奔驰喜欢替车主作主，觉得无需尊重车主的个人习惯，它觉得合理，你就得*接受。这至少不是好的厂商态度!
确实应该有个控制在司机那里，有的车是有的
那种按一下锁扣才能开门的，我觉得最不安全。万一撞车起了火，这个锁扣得浪费多少逃生时间？
把门把手用玻璃胶带上点…反正大人硬扣能抠开
安全远比麻烦重要
这个是用车习惯问题。不要怪设计师。发生事故的时候，第一时间自救互救，后排乘客能及时逃生。开不了门就是活棺材。后排乘坐儿童应当使用儿童座椅，并开启儿童锁。乘坐不正常的乘客时，除了开启儿童锁还要有人陪伴，比如精神病人和酒醉的人。