哈弗H6第一次感受到ESP的作用，关键时候真能救命
问题描述：
H6 2013运动版 今天拐一处带下坡的路口，时速大概20，结果在路口偏下坡的位置居然有结冰，车刚入弯立马感觉车头转向不足，车头滑向路边，此时下意识要踩刹车，结果感觉刹车踏板其实早就自动踩下去了，而且不停的蹦，ESP指示灯亮，听着外面的轮胎咯噔...咯噔...ABS防抱死也起作用了，来回打了两次方向车身终于稳定了，差一点蹭到路边车上。有惊无险!!惊魂未定!这是开车9年以来第一次遇到车辆失控的情况（方向根本不受控制），也是第一次感受到ESP的作用，希望ESP在国内早日成为所有车的标配，虽然我们根本不希望遇到需要ESP干预的情况，但万一遇到紧急情况，有ESP真的可以帮上大忙。
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esp的作用就是，当驾驶员操控汽车时，汽车超过了极限值，这时电脑会自动介入修正驾驶，保证汽车在行驶过程中的稳定性，同时也保证驾驶员和车内乘客的安全。esp系统是默认开启的，当汽车点火启动时esp系统就会自动启动，不需要人工开启或关闭，esp系统包含了ABS系统和ASR系统，esp系统是这两种功能的延
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抓地力很重要，记得那个霸道在冰雪斜坡路面，四轮不断打滑还自转下滑的视频吧（霸道全时四驱标配ESC）。没换雪地轮胎，ESP也挺难救的。
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这个确实是平时没用，关键时刻可以避免一些事故的，现在车企都在进步，欧洲已经全线标配，迟早在国内都会成为标配的。
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ESP加上四驱，一般的情况都能应付了最好是这两个配置都有
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还是慢点吧
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挺悬的。。。天寒地冻 开车不易。。。还好有ESP