起亚K2大家用的都是什么牌子的机油？

以后最好别选提问贴，一大堆复制粘贴。。我用的5-30道9000

为什么我用的是嘉实多10w～40

4S保养就是用这个啦!我一直没脱保，每次过去就是做个常规保养!留个记录嘛!

哪里买？我首保了之后感觉发动机声音明显增大

油耗多少？手动自动啊

跑的不多!这个就是4S最常用的!4年都是用它!挺好的!怠速基本上感觉不到发了车!

你不跑高速吗？你这个是原厂的矿物油？

5-20灰桶

厂商保养手册推荐的标号机油就可以!5W-20和5W-30，唯一的差别就是黏度不同而已，其他的都一样，所以机油的更换是要看这个黏度是否适合本车的!

肯定高油耗，南方车主经常高速就应该用40的。

车4年了，就5w30，经常高速就40,南方车主选耐高温的。北方5w30就可以了，平时不跑高速，公里数少的5w20就行，燃油最经济，省油。

无论冬夏，从黄壳到蓝壳到现在稳定用的美孚速霸2000，都是5W40的飘过。有人说粘度高了，反正用着还好没啥问题～尽量用同一标号的油，只要是真的，牌子无所谓了～有个半合成足够了～

其实30的就可以，粘度稍大，不过夏天用还是可以的

5万公里内5w-20，过了5万5w-30

尽量20，全和成没办法只能30，牌子无所谓真的就行

无论是壳牌喜力还是其他品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。虽有机修工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。 SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，大家能看见机油罐上会有SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40这样的标记，它代表美国汽车工程师协会粘度等级。W代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温越低. 多级油的优点: 1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 2.提高燃油经济性； 3.降低润滑油消耗； 4.减少磨损； 5.提供良好低温润滑性； 6.更长的换油期； 7.大多数重负荷发动机制造商推荐。 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：S系列代表汽油发动机用油；C系列代表柴油发动机用油；当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如S在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从SA一直到SJ，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。 从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。二、SAE 标准(即美国汽车工程学会标准) 。 这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度)，SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低)。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下： 冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 3、冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。? 高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高 粘度一样，工作温度不同，一个夏天用，一个冬天用