朗动天冷了，热车有必要吗

对于电喷发动机来说，热车是完全没有必要的。很多车友在冬季时都有原地热车的习惯，这部分车友认为发动机刚启动后机油还没有到达需要润滑的位置，此时原地让发动机怠速可以让机油到达需要润滑的位置。还有一部分车友认为原地怠速让发动机温度升高一点再行驶对车有好处。其实原地热车只是浪费了汽油，对车没有任何好处甚至还

东北太冷，

点火直接走人，现在的车没有化油器不用热车。随便开

我东北早上点火转速能上1800停留2分钟!你们的1分钟就搞定我这实现不了啊!

谢谢你，明白了

谢谢你，我明白了

谢谢，知道了!

谢谢你，明白了

谢谢，完全明白了

最好还是稍微热一会，不用太久，半分钟足够了，热车不是单纯为了升温，而且经过一夜的沉积，各种油液都已经沉底了，热车是为了在小负荷的情况下，让各种油液都到它工作的位置!话说，为了一个优秀解答而去粘贴现成的答案，有意思吗

不建议原地热车

早上热车一分钟之内，低速走人!

热个一分钟左右就够了，缓慢行驶逐步加热就好。

天气冷时给车预热，也就是所谓的“热车”。很多具有多年开车经验的老司机也不一定知道：不热车会严重影响爱车的发动机使用寿命!那么热车应该怎么“热”呢？方法/步骤冷的时候随着车的熄火，机油也会重新回到发动机底部，早上发到车子后由于气温低，机油的流动性尚未得到完全的恢复，飞溅润滑的效果会大打折扣，这样带来的后果是发动机部件没有得到完全的润滑，如果直接起步必定会加大在机油完全润滑相应部件前的该段时间内对发动机的磨损，长此以往，发动机的使用寿命也会因此受到影响。第一步：通电自检以往车主朋友们上车后插入钥匙接着点火、起步，看起来整个过程“行云流水”，但是在天气冷的时候却有必要将速度慢下来。如果是手动挡的车，首先应该确保挡位是在“空挡”上，之后再插入钥匙。当插入钥匙后，先将钥匙转动到电源接通的位置，让车自检是否存在问题，如果大部分的警示灯都熄灭了，表示自检完成，这个时候就可以继续进行到“点火”了。整个过程大概也只需要10几秒钟。 第二步：怠速起步一般而言，汽车刚刚点火后发动机转速要在1000转以上，而正常的怠速值应该在600-800转，因此当转速从开始时的高怠速状态回复到正常怠速值的时候，也便表示这个时候车已经预热好了，这个时候就可以开动车子了。整个过程大概在1分钟左右。第三步：由低走高车子可以开动，并不代表着热车阶段就结束了，这个时候应该轻轻挂上挡，小油门起步，低档行驶，使发动机转速不超过2000转，看水温达到90℃左右再正常行驶。这一过程用时稍长，却也不过三五分钟。

建议在天气比较冷的情况下还是适当的热一下车子比较好。。。。因为气温低的情况下机油变稠，润滑性能下降，一点热车的时间也没有的话，对发动机、变速箱等等需要润滑的位置损伤还是很严重的。。。一般情况下，可以热车一分多钟，然后挂一二档慢速行驶一段距离以后再正常行驶比较稳妥。。。。采纳请点赞哦，呵呵。。。。。

现在汽车采用的是电子控制汽车喷射系统，而化油器类汽车在2001年就被禁止销售了。电控汽油喷射系统以电控单元为控制中心，利用传感器控制喷油量，各种情况下都能获得最佳的可燃混合气。启动后可以很快稳定转速，车辆很快就可以行驶。因此现在汽车已经不需要原地热几分钟车