逸动磨合期你们怎么开的？

一个人一个开发 有的人觉的没必要 有的人非常细心 我提车3000公里前 没上过80 最多跑到70 都我哥们在磨合期 没上过100

我提车当天，高速一百四五，跑了两百公里

提车当天上高速170跑了五分钟，现在四万公里没毛病

我表示首保之前都是高速

现在三百多公里 上过一次140码 过了都是80-120居多 影响大吗？

磨合期应该注意的几点，第一不要地板油，第二注意避免紧急刹车，第三不要超载，第四换挡转速尽量不要超过3000转，第五就是首保以后再拉高转速

懒得看 别买来就是开的 难得将就

使用手册有磨合说明啊

磨合过程： 汽车的磨合里程为1000-2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。 行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。新车如何磨合 汽车磨合期内的注意事项 磨合期内的驾驶规定： 1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。 2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。 3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。 4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。 5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 注意事项： 处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。希望可以帮到楼主哈，有用请给采纳多谢

这个实际说的是新车是否需要磨合的问题；所谓磨合是指在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。关于新车磨合，理论上零配件已经很精密了没有磨合期!但是出于爱护车的考虑话还是要有所注意的，比如不要急加减速，时速不要长时间超90，不要方向盘打死，刚启动不要猛踩油门，凉车不挂高档位，按时保养换机油等等。如果对磨合比较在意，以下是磨合期的建议：0-500公里磨合，车速不超80，注意磨合时找一条车少路宽的路，10码开几分钟，20码开几分钟，30、40一带而过，没必要特意磨合，因为30、40码在路上经常的。50、60码也各开几分钟。这个几分钟如果能到十几分钟以上会更好。限于路况，自己考虑。回程也一样慢慢升速度，这次磨合就算结束了。剩下的里程数里面就经常注意低速低档开开，其余时间正常开，车速不超过80就可以了，油门要轻柔给油。500-1000，正常开，但是一定要注意找一条合适的道路出行和回程。上下班的道路找找国道，绕城什么的。500-700注意经常提速到80，并持续几秒钟就可以，700-1000公里的时候需要注意一点，就是每次开车上路逐渐加点力给油，让车速上到90码直到100码。维持一段时间，至少几秒钟吧；1000-1300里程，提速上100，110。上高速吧。1300-1500提速上120-130。1500以后嘛，自己选择一条合适的道路，提速上150并维持几公里。这样磨合出来的车子，绝对不会肉。所以楼主参考吧；有用望采纳或点个赞，谢谢!