2014款卡罗拉跑高速和转弯稳定性怎样,飘不飘

问题描述:

求解老司机

比斯柯达晶锐强太多,

有点飘

如果喜欢驾驶 开快车。 建议福克斯马3。

还行,

飘毛线,又不是飞机

20以上时速,基本靠飘!

卡罗拉高速按国内限速120没有问题,驾驶感受挺不错开到150会开始信心下降,这和同级别德美系会有差别,日系车辆设计之初就是问问当当类型的,日本限速和中国一样所以不会让你开到180~200的那种德国高速,在国内高速超车瞬间提速150够用了,再快警察和电子警察也会找你事,即使车辆满载和行李多会有所帮助能压住车身,但也是沉的感觉,和底盘厚重不发飘的感觉不一样侧向入弯支撑还可以,虽说偏重舒适性,但跟天籁的那种舒适不同,不是减震宣的那种风格,日系马自达的侧向支撑最好,和产品定位有关系,本田也不错,丰田居中,日产最软

转弯的时候 信心不足高速稳定性还是可以的额

正常跑高速一百四五没感觉飘,但是超大车的时候有点飘,转弯的话还是要请教老司机,我一般不敢超过60