总害怕涡轮增压会坏大神求教保养和检测方法

目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也大大延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万~30万公里，不需要对涡轮增压器特别担心。在使用过程中，为了延长涡轮增压器的寿命，应该做到三点。第一，由于涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油，不要贪小便宜。第二，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。第三，由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。建议在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。

兄弟，你担心的太多了，该怎么开怎么开，爱惜车子，定期保养就好了

涡轮增压没有想象的那么脆弱，机油用好点的，按时保养没什么问题的

涡轮增压都发展多少年了？日系德系美系哪个不在用哦？只要使用的企业多，不要担心技术不会进步，刻舟求剑要不得

自动档的车切忌一D到底，意思就是跟车时经常踩刹车的情况下，换到S档，遇到变态陡坡换成S档后的1档爬坡，高速和超车时尽量使用S档!因为这样对于离合器有好处!尽量不要底板油，因为本人试过，也闻到过烧离合片的味道，对离合器损伤很大!使用自动驻车的情况下，等红绿灯不要嫌麻烦，要回到N档!停车时最好先回N档，熄火后再挂P档!

现在的技术没那么脆弱吧