什么时候有秦小发动机版。

问题描述:

如题,0.5涡轮增压的发动机,只负责应急充电使用。电机也有一个低速档专门负责爬坡用。

广汽的增程式混合动力就是这种

单缸0.4以下的涡轮基本没法做。一般都是4缸发动机更好,3缸的平顺性不好,低速有明显抖动。比亚迪秦1.5正好是三缸,2.0是四缸,其实单缸都是0.5。有的厂商单缸0.4,所以你会发现该厂商配置中有1.2三缸,1.6四缸,2.0五缸。所以楼主说的0.5缸要重开生产线,成本更高,效果还很差。

没加速我肯定不买,既然家里已经有油车了,直接买纯电了,所以加速才是法宝

0.5排量?那估计只能原地发电了,没法想象一边发电一边拖动秦这么重车身...既然原地发电了,为什么不用效率更高的阿特金斯发动机?等下...都接受原地发电了...为什么不找个电桩原地充呢?

楼主说的很实在,可是这样一来就产生个严重问题,加速没有5.9了,这对比亚迪来说是个致命问题。

增程式,好多年前就有了。

向纯电动转变,还自带应急功能,不好吗?把省下的空间和重量装电池。就再也不怕没有电被抛半路上,只是应急充电平时不用,涡轮也就是进一步降低发动机体积的方法。125摩托发动机功率也不小,应急使用绝对够了。电机的加个低速档,主要是增加扭矩,满载爬坡,上地下车库还是有用的。天方夜谭了?