远景同排量涡轮增压发动机比自然吸气更耗油吗？
教授答曰：是的，涡轮增压发动机是比同排量的自然吸气发动机要费油。首先我们要知道，涡轮增压系统属于强制进气，让发动机气缸内充进更多空气，为了维持相对应空燃比，喷油系统会适当增加喷油量，最终动力提升了，油耗也增高了。还是不明白啊。什么是涡轮增压？工作原理是怎样的？到底为什么汽车会用上涡轮增压系统，与自然吸气原来又有啥区别？涡轮增压是增压发动机中最常见的增压系统之一，还有一个常见的机械增加系统。 简单点说，涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴另一端叶轮，然后叶轮压缩来自空气滤清器管道送过来的空气。通过叶轮后的空气比自然吸气的气压更加高，空气量也更高，使之增压空气进入气缸内。当发动机转速增大，废气排出速度以及涡轮转速也同样加快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气压力和密度增大。就如我们以前在农村看到的抽水机那样，当加大油门，抽水机抽上来的水量就越大。 空气与汽油混合，要达到一个较为理想混合比例（又称空燃比），才能兼顾到较理想的爆发力与燃油经济性。理论上最理想的空燃比是14.7：1，但是实际不会那么精确，所以汽车电脑系统（ECU）会尽量使空燃比最理想化接近14.7：1，大于或者小于这个比例都不是最理想的混合比例。
其实这个要往更深来讲和传动比也有很大关系，我的意思是同一款车型同样速比的变速器差速器，大小一样的轮胎，这样油耗就很容易比较出来了
恩，并不是省油的，同排量的，
经常跑市区的直排，经常跑高速的涡轮增压
能量守恒定律。想要马儿跑的欢，必须多吃草料，光喝水，不会撒欢的。
貌似很专业的样子
有利也有弊。首先保养费用较高，相比普通自然吸气车型，涡轮增压车辆的保养费用一般都要更高一些。其次是涡轮增压部件使用寿命周期，涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，所以理论上，涡轮增压发动机不如自然吸气发动机寿命长。为什么说理论上，因为涡轮增压器的使用还是要看各个厂家采购零部件，如果产品、技术过硬，寿命也不会有太大问题，如果一些厂家为了节约成本，采购的产品质量不过关，那么涡轮器寿命自然不会高。
涡轮增压发动机相比自然吸气发动机的优势主要有： 1、涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。就比如很多车厂纷纷推出小排量涡轮增压车型，我们可以看到有些车型的1.4T涡轮增压发动机功率会比1.6L自然吸气甚至1.8L自然吸气发动机功率高，而且小排量涡轮增压车型还属于高配车型，价格比自然吸气高。 2、涡轮增压发动机在某些程度会省油。比如一个1.4T车型在拥堵市区行驶时，油耗会比1.6L或者1.8L排量自然吸气发动机车型省油。因为在低速下（或者低转速下，涡轮没有介入），1.4T车型就如同1.4L自然吸气车型。有些情况则不一样，例如有些司机开车比较猛，为了防止堵车被其它车辆“强插”，当前面有空隙就会加大油门跟车，使得发动机转速“忽高忽低”，涡轮增压器也不断介入工作，油耗也会比同排量自然吸气发动机要费油。
但是同功率，小排量涡轮就省油了