C4世嘉自动档长距离下坡怎么控制车速?

问题描述:

手动档可以挂低速档利用发动机惯性制动,可是自动档怎么办?不想长时间踩刹车。哪位老司机传授下经验?

自动变速箱真是既费刹车又费油

我这不是山区,没有长下坡路段,我前面说了,长下坡路段应使用手动挡低挡位,短时下坡路段可使用刹车控制

切换手动挡。

呵呵,想废车的节奏,你的刹车片应该随时多检查,你懂得

根据实际情况大坡手动,小坡刹车

我从峨眉山下来62公里的长下坡,我就一直手动挂2当速度控制45~50km的时速。当时世嘉弯道过弯那感觉简直叫个爽。

用hold键

感谢各位嘉友!

放到手动模式抵挡,如果不是手自一体可以放到D2或L档

具体路况具体操作吧,如果连续半小时以上都是下坡还是用手动挡低挡位好些

切换手动,使用发动机制动。看坡的长度和陡度,一般用3档即可,感觉速度,必要时点刹车降2档。

切换M档1档下坡

我是手动挡 不知道世嘉自动挡什么样 没有锁高速挡的位置吗 比如 1 2 3 这样的档位 下坡用的 还有个锁超速挡的降挡按键 一般在档把或者雨刷手柄上

拉到手动。然后手动拉低档位。

试过,我更喜欢一直踩刹车。坡度大的连续下坡路段即使挂低挡也要踩刹车才行,而且还要忍受发动机的噪音,感觉不爽,索性一直刹车控制车速。别等车速高了再去刹车,一直控制在比较低的速度比较安全,别等车冲起来再刹车,遇到紧急情况就停不住了。

你试过么?

要么切到手动挡挂低挡,要么踩刹车