请教机油问题

问题描述:

我的小菠萝今天跑到了40000公里了,该保养了。以前一直用的是SSSS的机油,现在想试试别的机油,请问大家有什么推荐?

矿物油和合成机油都可以,矿物油可以用美孚速霸,嘉实多金嘉护,银嘉护,黄壳等等,合成机油可以用蓝壳,金美孚,奥吉娜等等。

适合polo的机油:矿物油:5w40或10w40;半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或者ACEA A3认证)以上的油品均可以,级别SJ、SL、SM。从根本上说,适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEA A3标准的油,这个规范要求100°时的机油粘度大于12,同时150°时的HTHS(高温抗剪切粘度)大于3.5,并不对机油的多级复合粘度值作强行规定,不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油,只要复合上述要求,就是polo可以用的机油(w30油注意密封性会差点)。事实上,也是大部分大众系列发动机对机油的要求。 之所以一般厂家和4s推荐5w40,是因为在100-150元左右/4升的机油,基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEA A3规范,从90-240元范围,有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。 而再把价格限制放大一些,就会发现,部分的5w30甚至更贵的0w30机油也是符合vw50200甚至vw50400规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例外都是合成油,价格比较贵。对于polo而言,厂家不大可能为一个10万左右的车推荐超过300元的常规保养机油,事实上也是如此,普通车主不太可能为polo选择300元以上的机油,因此久而久之大家就认为适合polo的机油就是5w40了,这其实是一种深层次的误解,但并没有错。如果你发动机不烧机油,可试试150度高温抗剪切粘度在3.5以上的部分5w30和0w30机油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和w40油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,密封可能不够,有可能出现少机油现象,但并不一定出现,得试过才知道,像某款5w30机油,就以噪音低著称。某款0w30机油,被誉为粘度接近w40的机油。 明锐1.6和这个发动机是一样的,4s店有时会推荐用灰壳5w30机油,如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了VW50200和ACEA A3认证。 就机油而言,比较好是SL级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的SM级别的机油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下降。所以,很多机人喜欢sl级别的机油,后来出了很多类似MPZ之内的高性能毒药,加入这些毒药后,机油性能大幅度提高,但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置,所以就需要SM级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到SL、SJ级别,还是可以保证不损坏三元的。有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常3500转以上行车的车主,一定不要选择太稀的机油!!至少要w40以上。如果您是经常在2500转以下行车,几乎不会到4000转,那么应该试试w30的机油(符合上面2个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。 可以给大家推荐: 经常飙车的:Redline; 经常高转超车:脱裤、速马力彩虹; 经常上高速:福斯全合成、MC、ESP5w40; 市内环路行车:黑嘉、VX、水美0w40、ESP5w30、MC、磁护、蓝壳;省钱但够用的选择:5w40 sj以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂油也可以。如果我的回答对你有帮助,请点击下面的“有用”按钮!!!!!

如果是自然吸气的车都可以,如果带涡轮的建议全合成,一般矿物质油和半合成建议在5000-6000左右要更换,全合成的在10000公里左右更换,当然,还要视具体情况,关于机油品牌还是建议三大品牌,不建议进口的专业赛车类机油,因为衰减性很快,三大品牌的话,美孚流动性很好,静音效果一般,嘉实多吸附性较好,静音效果一般,壳牌清洁性较好,静音效果也不错,价格的话,美孚和壳牌差不多,嘉实多偏贵