奥拓电瓶亏电了，请教大神们！！！！！
我14年6月提的车到16年1月19日跑了6200公里（说实话跑的是有点少），平时也就是上下班开开，家与单位5公里左右，一天就一个来回，但是今年9月家中有事就把车放单位院了，这一放就是3个多月呀，等我忙完去开车也没什么问题，一切正常，就在16年1月8日下班回家到19日早上开车打算去上班，车打不着了，仪表灯都亮，打火，3次没反应，后叫出租车搭火着车，电瓶观察孔白了，没有任何颜色，请教大神们，我的电瓶还能用吗？？？？充充电还是去维护一下，小弟跪求
买个电子脉冲充电器可以修复一下。
如果发电机没有异响，用万用表测量启动后的电压，大于13.6为正常，期间不要开任何用电器，再用手电检查电瓶每个格缺水不缺水，如果缺补上，用充电器充一夜，应该还能用，还有你这8公里是单程还是往返？单程还行，往返充电不好，建议一个月补充一次，但是拆过电瓶怠速会抖动大概40公里，这40公里如果是高速还好，市区就受罪了
跑的少，需要一个星期充一次电
整个应急启动电池， 经常节电池打着 跑一跑就充满了
买个车衣 或者换大电瓶 奥拓36ah的电瓶在东北是真不够用
前两天冷 早上打不着火了 我直接换了个 更大容量的电瓶 一次有事 也就代表下次也容易打不着火
还能用的，我的一直亮白的。。但是使用正常
充下电完事，准备好搭火的工具
奥拓用的最差的零件就是发电机，导致电瓶供电不好，为什么这么说，我亲戚的北斗星1.0在我这，我深有体会，电瓶一个牌子一样大，人家放一个星期打火劲特别大，但奥拓不行，即使发动了也是勉强，还有一个大家不知道的，就是启动机也是华川的，跟发电机是一个厂家，再加上奥拓点火间隔交是120度大于四缸北斗星的90度，所以三个恶劣条件如果再遇上短途不长开的，打不着正常
充充电看看效果，应该问题不大。铅蓄电池就怕亏电，极板硫化就不好恢复了。平时不用，可以拆下电瓶负极。