英菲尼迪Q50L入新车考察q50中，想问老司机一些问题
家里的一辆普拉多4.0VX开了7年了，不在4s保养，一直在认识的一个师傅的修车厂保养，我到现在对“故障”，“异响”啥的根本没概念，除了到时间了换轮胎根本没修过。也因此新车基本上打算购买日系车和自然吸气的车型。现在打算买新车，在考察看中的车的质量，q50 3.7很喜欢，但是查了一圈，某些地方确实有问题。所以想问老司机几个问题：1. 副驾异响是个什么样的体验，能忍吗？从没体验过车辆异响是啥。2. q50 3.7毕竟也是14年的款了，现在入是否值得3. vq37这发动机质量咋样，家里普拉多7年了发动机还是很有劲4. 外媒(消费者报告、jdpower)评测q50这款车，吐槽中控屏幕的系统bug太多基本没用，消费者报告直接说“5个人里面就有1个想撬掉中控屏幕”，真的这么烂？
感谢大家的回答哈，对于q50 3.7心中已经有评分了。
买吧，4年保质期快到了就换车呗我就是这样计划的，我是2T悦享版4年后应该是换雷克萨斯的，我非常讨厌麻烦事
1.副驾颠簸路段会有些声响，个人认为完全可以忽略。2.VQ37很优秀，比3T如何不知道，喜欢自吸的话值得上。个人认为更经典。3.37绝对耐用，我打算开到报废。4.中控双屏科技感高，系统启动稍慢，但使用起来没问题，导航版本旧，鸡肋。总体来讲没那么差
副驾驶异响是能修好的，我昨天就去搞好了，是驾驶座下面的电路板固定位置有空隙，给垫上个东西就好了。这车虽然是14年版本的，但是外形和内饰如今仍然很不错啊!功能齐备，中控屏反应的确比较慢，但是目前为止我还没出现过死机，胎噪大了点，不过能忍受，关键是动力，37的发动机配合这个车身重量，加速绝对没得说，并且油耗也很不错。
那倒不至于，怠速发动机声音大了点，速度起来了就胎噪会大点，高速120也不用吼，别担心
37是出了名的耐操
对于我的理解给与楼主参考1，副驾异响主要是副驾驶座椅导轨传出的震动声，我有点受不了，很小的抖动就有震动声传出。2，出于你自己有意向购买自然吸气发动机的想法，还是值得的，而且这个价位的大排量自吸已经不多了。3，只要按时保养，应该没有什么问题的，丰田的可靠性是汽车里最值得信赖的（纯个人意见）4，我提车3个月后出现卡屏和死机，重启车辆后就一直显示在加载中，最后只能去4S店升级，出现过此类现象的车友，升级以后好像都没有再出这个问题，新车已经升级过的，应该没有问题了。
那两款混动，开起来估计跟你的4.0没多大区别，动力来说的话，你说的这几个问题都没多大影响的，其实不是太排斥涡轮的话，可以等等3.0高功，主要改良了DAS，还有底盘，
你说的这些都不是问题，副驾异响一点3M胶就搞定，37必须屌，不会过时的，屏幕你不会纠结那么多的，就是隔音他妈的会吓死你，开个5000就会大一点，衰减比国产车还牛逼
日系自吸轿车你好像没得选，除了这个