汉兰达冷车启动声音较大,过1分钟就小了,这正常吗?

问题描述:

小弟5月末提车,四驱豪华。各方面都相当满意。犹豫我对声音比较敏感,发现冷车启动时发动机声音很大,大约不到一分钟声音就小多了。以前没开过涡轮增压的车,不知道这情况是否正常?请大神帮忙说一下,在此先多谢

正常。

正常

我家三台车,不同牌子都一样

不知道正不正常,只知道都这样。

完全正常。 发动机在设计上有一个怠速加浓设计,其原理是当感应器测得发动机温度低于设定温度时反馈给电脑(不管是不是夏季,只要测得机体温度低于发动机正常可以起步温度约40°C-50°C),由电脑下达指令额外多喷一些油,使怠速混合气更浓、转速更高一些,即升高功率以便抗拒低温造成的较大运转阻力同时起到快速升温的作用,待机温升达设定值后逐渐减少额外喷油量即恢复正常值喷油量,这时转速逐渐降到正常值,这时发动机的声音也会因转速的下降而变小。 如没此设计则发动机怠速会在冷机状态下因无法抗拒低机温产生的过大阻力产生抖动甚至熄火(不能平稳运转)。你的车怠速加浓至1000—1200转后逐渐降至700—800转左右完全正常,不必担心。 该加浓过程时间随环境温度有所变化,环境温度越低时其加浓时间越长,其转速也稍高。此设计是科学的,现已广泛普及用于各种内燃机。 为了使发动机润滑充分并使机温达到起步温度,同时也是爱护发动机,请等怠速降到正常转速后再起步,这是驻车预热,这种原地的预热时间随季节气温不同而变化,夏季很短,有时二三十秒,千万不可时间太长,把主要预热时间放在起步后初期行驶的2__3公里上。 满意请点击“采纳答案”。本人在升级过程中需要您的认可,谢谢!

正常,都这样。

这个很正常的,冷车状态下,机油都在油底壳。发动车子后车子会提高转速让机油或者各种油液输送到达行车所需要的各个位置,这个过程一般会持续30多秒。这个也是跟外界气温有关系的,一般天气暖和的话,可能一发动车子就是最佳状态,挂档就走。天气寒冷的情况下可能就需要一到两分钟来达到热车的目的。

非常正常。楼主应该是停了较长时间,机油沉到底了,启动初期发动机为了加快机油润滑转速会高一些,过一会就恢复到正常怠速。建议在这个1分钟里尽量开的慢一些,尤其不要激烈驾驶,等怠速稳定了再提速。如有帮助,还请别忘了采纳答案,谢谢

都一样

正常的。我的也是这样。

正常,都一样