比亚迪F3冬季点火电瓶亏电

问题描述:

近几天,东北寒冷,夜间零下-30°早上点火明显电瓶亏电只能连电启动, 室外温度零下-17°-18°时,点火可以一下就启动 我的f3是12年国产473发动机,想电瓶拿下充电,不知道ECU能不能乱码, 还有就是怎么样用万用表检测蓄电池正负值,达到正常供电要求。 请师傅们指点,谢谢

一个人用万用表的两个表笔与电瓶的正负极保持接触,另一个人负责打火,看以下在起动机运转瞬间的电压,正常应该在7V以上如果再低就说明电瓶不行了

充好电放一晚上,电压还在12.5V以上,说明问题不大。12v以下就不行了。

汽车电路维修工路过,发电机发电正常的情况下,电池不蓄电了,拿下来充也是一样的,如果你要量点火时电池电压,万用表正副线固定电池正副级头上,找个人帮你点火,你看着表,没点火时应该是12点几,如果电池不行了,点火的时候电压会在10以下,低的可能只有5、6 ,北方冬天伤不起,电池改换的时候就换了吧。

测电瓶要用放电叉,测的是大电流放电时的电压,无负荷静电压基本都12伏,左右,量这个没多大意义.拆下充电是比较好的选择.

感谢,可能是电瓶不存电了

可以拿下来充电,电池上标着正负极呢,充好后电压12v以上

卖电瓶的可以测,估计你电瓶没用了。

拿下充电不麻烦么,多跑KM就行了正负极万用表测不了。。一看就知道供电测不了,只能测电压 点火电压达标也没用,还得看蓄电能力不满意就换了吧亏电伤车

我是拆的负极

我记不太清楚了,以前量过,好像电压值11点几,还是10点几,真记不清了,启动电流大,电压够,电流不够

万能表只能测电压

百度多得很