宝马X118iTmc3阶,短时间急加速后收油,变速箱问题

问题描述:

遇到个问题不知道大家遇到过没:14款18i装了Tmc3阶设置为8档,已行驶4k多公里,一大半是挂着运动档开的。昨天挂运动档,绕城路上60-70急加速超车。地板油持续大概两三秒的样子,转速提升至4000多点,前车突然减速,就跟着收油,这时候感觉变速箱脱档了,一直维持在4000,踩油门没动力,踩刹车转速也没减。至少持续5-6秒钟。 装了Tmc的哥们遇到过没?

换了档位后要多跑跑,变速箱还要学习的

TMC三阶7档和8档你建议用7还是8?我用了1年的7档确实感觉动力提升比原厂明显,换了8档用了2个月迷茫了,在普通模式下感觉加速感不如7档反而类似原厂加速性能,但是平顺性比7档好,可是换回7档后开了一晚上坐后座的朋友说8档不晕车7档他头晕了,车在急加速和收油的时候有比8档有明显顿挫感,乘坐舒适度降低了……不知道是8平顺了感觉不出动力提升?还是真的就8加速类似原厂没装外挂……

嗯,可能是变速箱或者Ecu程序bug,挂不挂TMC都一样。最近又有好几次,都一样的情况。绕城高架上运动档急加速超车,超过去后收油门,每次都卡在4000多点,继续踩油门或者刹车转速表都不变,感觉就成了空档滑……踩油门5秒左右才能有反应。

这种急加速急减速变速箱跟不上的问题,我也遇到过,只能猜测说变速箱的电子换挡逻辑还无法适应这么极端的情况吧……

TMC装了大半年,一开始6档,后来就7,没有遇到过,而且谁没事一大半时间挂S档开?有这么着急么

没遇过,这种情况我车顶多就向前冲一下就减速