夏利怠速问题
万能的论坛啊，请告诉我这个问题是什么原因吧!这个事儿还得从去年冬天说起，一直以来车子（夏利3缸，07年，三厢电喷）的状态都是挺好的，当冬天一天比一天冷的时候，，，终天有一天，，气温在零下15度的时候，，车子打不着了，（之前都是一下就着的），打的电瓶都快没电的时候着了，着了之后我给熄火一下，，又打了一下，这次是一下就着了，，没感觉是坏了，之后就当没事儿开着上下班，也没感觉哪儿不对，后来一点儿点儿觉得打火的时候不像原来那么有爆发力了感觉，，还有个现象到现在还有呢，就是凉车打着车后怠速在1400转左右，这个我可以接受，，不过轻点一脚油后怠速升到2000后回落的时候问题就出现了，，车子没坏的时候正常是回落到1400就应当停下来啊，，可是现在是回到1000，停个2-3秒钟后又升到1400了，，请问这是正常吗，，我换过：三个铱金电嘴，高压线，试过高压包，清过节气门，洗过怠速马达（期间换过一个副厂的马达，感觉没什么用，又给拆下来了，），换过气油格，空气格，正时也专门找修理工看了一下，都没能解决问题啊，，我说的够多了吧，请高人指点。我怀疑（不一定是坏了，只是从逻辑上推理）：缸压不好，分电器不行，点火正时虽然修理工看过了，，也没弄好，油压不好，，，。最后说明一点，那三个铱金的电嘴前几天我拆下来看了一下，跑了能有2000来公里吧，呈现出铁锈色，没有一点黑色，看起来燃烧还可以，那我的这个毛病又是怎么出来的呢，，再次感谢能给我灵感的人。。。。。。
我的热车都在2000转左右，两三分钟后才降到1200左右，行车中停下来等红绿灯时居然降到600左右，以前都800怠速的，不知道是什么情况，麻烦知道的同学也告诉我一下～
看看曲轴转速传感器。不一定对哈
我不懂，不敢说。不过猜测还是火花塞有问题，之前我的车火花塞燃烧好但是就是很费油，换了火花塞后油耗减少1个。不懂不敢说话
我这是不是曲高和寡啊？？为什么没有人回复我？
我想买个OBD行车电脑，，，不知道好不好用，，看看用电脑是不是能看出是什么毛病来。
我也有类似问题，等高手解答
早上启动的时候 ，，启动机得转5圈才着，，还是其中的一个缸先着的，不是三个缸一起哄的一声一起着了那样。电瓶电可以，，启动机是新的。