汉兰达刹车性能和轿车有区别吗？
下午试驾加速后急刹，明显感觉刹车很软刹不住，差点出事，不知道是试驾车刹车有问题，还是汉兰达车身太重刹不住。
呵呵，福克斯哪个版本？说来听听，1.8的就不要说了，什么时代的产物？
福克斯不这样，前段软。我猜关于福特你都说的不太对
汉兰达是这样子的，普拉多的好很多，差别很大!
汉兰达没说可以上坡，也没说可以开快!
是软，日系车都这样，前段软后段还是很有劲的，放心吧，慢慢适应!
是软，第一次开别这么暴力嘛～个人觉得汉兰达的软刹车特性主要是迁就软的悬挂～要是刹车灵敏了，保证没刹一次就点头一次
原来这样，吓得我………
对，应该说德系为代表的大部分车，包括现在的福特，（德国研发）都是初段一踩就有，真正急刹，就感觉刹不住。以前的老款嘉年华就不是这样，偏日系刹车水平。日系车，以及好多逆向研发日系车的国产车，都是初段没感觉，后半段感觉很猛。这个要适应。我说的是大部分情况。
刹车前段软，要适应
汉兰达的刹车，相对丰田以往风格算是改进了的，新款明显有提高，应该偏硬点了
习惯就好了
销售也是这样说要深踩才有，MB我都快撞吓一跳
日本车都是这样的，刹车踩深了才有，大众车是一踩就有，刹车踏板后半段就没啥刹车力了
本身的事
开始不适应，后来就好了
的确有点肉，不过适应了就好了
凯美瑞也不硬…
都有吧。2顿多的車重，惯性不小的。开几次试驾车时也是很软，比开了十几年的花冠还软，但新车到手后感觉完全不同，好很多。丰田车刹车也是舒适取向，头段有点偏软，但又没有日产那么软，中后段还行，所以开丰田或者日产车，都要保持好车距，提前刹车。