V40 T3智雅，昂克塞拉 两厢2.0顶配，领克怎么选？
工作原因，家有B级车情况下，急需新添一辆车，特别喜欢两厢车。V40一直是信仰，14年、17年、今天都去看过，就是中控有点让我纠结，本来想等换代，但是又怕到时候都是新能源车，或者3缸车。其实开车习惯也不怎么使用中控，突然感觉中控科技不科技对我来说意义也不大，但就是感觉缺少点高大上的感觉；另外V40转弯半径有点大，以及天窗下那薄薄的一层布。。。价格的话1.5T智雅：原价265900，送原厂膜，一次性付款优惠4万，贷款优惠4.5万，贷款 4000手续费 XXX盗抢险 1000维管费，两年免息。昂克塞拉嘛，主要是考虑价格实惠点，另外颜值操控也不错。其实曾经坐过同事的车，就感觉噪音有点大，另外总看到别人评论花17万买个马3.。。价格嘛两厢2.0L运动版：可优惠1.2万，送全车贴膜，一次性付款落地预计17万2左右；贷款 3900手续费 600盗抢险 1000维管费，两年免息。另外一直有关注领克，还去看了领克01，型耀PRO都行，一次性付款20-21万左右，本想等等02，但是现在等不及了，不过据说没提车到时候可以转为02，不过提车就更久了。话说我也不知道目前优惠是怎样的，所以希望了结行情的大佬能指点一二。该选哪辆，也希望给点建议。。。
一个是进口，一个是合资，两个后排空间几乎一样。用车成本差的也不多。日系车安全性本来就差些，更何况对比的还是沃尔沃，日系的安全，加上国产的装配工艺和材料。贵了几万块去了一部分关税，还是比国产划算。
我开别人的稳当，因为不了解车况，即便是新车……我开自己的比较随心，二档直接断油再升三档……也是因为这个我第一辆福克斯三年让我把发动机干废了……
40和马三都开过一段时间。1、动力上T3和2.0都足够，即使开空调都能轻松应对。毕竟这种车，做满5人大概一年也没几次。2、操控上，马三更加轻松自如。尽管T3已经算不错的了，特别是方向盘力度调整到最低。3、油耗，平均速度都不超过25的情况下，马三还略微低一点，都在8以上。4、隔音，都很差。真的都谈不上隔音。马三的声音更多来自于发动机。5、底盘，都很硬，速度快过一点点小坑，都能颠飞起来。6、保养，T3一年1万，2.0半年一万（都是官方，实际上都可以1年1万），价格1200多和400多。三倍差距不到。家用实惠，用马三挺好，外观也还够意思。喜欢另类，追求一点小资，40也是不错的。
领克我试过动力还可以就是从机舱里传来的发动机声音比较奇怪刹车脚感比较软配置方面领克真不错但我还是选择了V40
还是这么说吧，V40优势在于车内空气质量和主动安全系统。领克的主动安全系统是博世提供，沃尔沃参与调教，效果还是差一大截。变速箱降档不够积极，加速响应慢半拍。
中间的时候蒙迪欧2.0T对比福克斯1.5T，蒙车主跑了两次都跟福克斯差不多，换个一个人也一样，后来让我去跑，然后2.0T蒙迪欧直接把1.5T的福克斯秒了……同样的车不同人开……就感觉完全两个车
开过V40T3,睿翼、阿特兹2.5，老马6，自用V60，昂克赛拉没开过。在买V60之前也在V40和CX-4，V60和阿特兹之间徘徊了很久。睿翼：一档点油门车子串的很灵活，感觉动力十足，但是开起来之后就没那么敏感了，驾驶感受属于轻松愉快，活泼好动的。老马6：一代神车，不赘述。阿特兹：自吸发动机平顺，市区开开不错，但是开了100多公里的高速却让我粉转路，总觉得心里没底。V40：是让我最终决定买沃尔沃的重要原因，T3发动机够用，市区开着灵活，动力响应快，高速车子稳，心里有底。V60：感觉是加长了的V40，动力更足，车尾没有V40那么灵活，但后备箱更大更实用。
哈哈，自动档想要起步快，挂S，踩住刹车……，踩油门……然后松掉刹车……很快的，虽然我开的也是手动挡，另外我用我福克斯2.0跟福克斯1.5T跑04的加速……结果是一个大灯的距离都不到……