荣威RX5新能源如何更好的驾驶习惯才是省油的

这个就是要避免急加速急减速，保持直线行驶等。

第一、合理使用油门油耗的多与少，最直接的关系就是油门的使用，如果总是猛踩油门，油耗自然会变高，如果只是持续微微给油，又会出现动力不足等情况，这就是我们所说的油门使用不当所出现的情况。因此，司机朋友要学会如何合理使用油门。司机朋友要明确自己驾驶的路况，是平坦宽阔的路面，还是人流量密集的市区，根据路况选择驾驶方法才是明智的，任何驾驶方法都不会适用所有路面。如果是空旷车流量比较少的路况，我门可以将车速提起，然后挂在高档位上匀速行驶，如果路况不稳定因素比较多，无法高速行驶，就不要猛给油再猛刹车，这些操作都会给车辆增添油耗。另外，司机朋友也应该了解，我们所说的猛踩油门并非深踩油门，如果能够节约驾车时间，充分发挥燃油效率，从整理来看，给大油门也未必是费油的选择。第二、巧妙配合刹车刹车与油门是相扶相依的两部分，既然踩油门关系着油耗问题，那么踩下制动踏板当然也与油耗有着关系。刹车使用的越少，就意味着油耗燃烧的越充分，利用率越高。如果刚刚给了一脚油，接着又踩下制动踏板来减速的话，当然是浪费了燃油效率。我们常常会说，越少使用刹车是司机驾车水平越高，刹车和油门的配合才能保证油耗的最优化，才能保证车辆驾驶的平稳和舒适。有些司机朋友为了控制车速，总会将脚踩在制动踏板上，不深踩，但也确实控制着车速，这样的习惯是非常不好的，不仅增加了油耗，而且还使得刹车片一直在工作，加快了刹车片的损耗，长久以往就需要更换刹车片，这样更不划算。第三、避免空挡滑行如果我们驾车遇到下坡路段，往往会希望借助车自身的重力滑行，以此来减少油耗的使用，但是我们反复强调，空挡滑行对于电喷发动机的车辆而言，是起不到省油效果的，相反会加快零部件的磨损，是损车的行为。如果希望可以坡道省油，最有效的方法就是挂档撤油，一方面让档位控制车速，另一方面撤油也阻断了油路的供给，这样才是真正能够实现省油的目的。会开车的人越来越多，真正能够开好车的人却越来越少，希望广大司机朋友能够多学习、多交流，将一些良好的驾驶习惯相互传授，让更多的人成为具有高水平驾驶能力的司机。

降低油耗除了路况还有驾驶习惯，不要长时间原地热车，不要急提速，不要随意变道超车，做好行车预判，不要急刹车。