2.3热车加速无力,望大神指导?

问题描述:

08年2.3轿跑,热车加速无力发闷,感觉排气漏气,声音也很大,冷车一切正常,晒太阳晒热了也是一样,加速无力。跑同事1.5英朗都跑不过,最报氧传感器故障,和进气歧管控制阀故障,更换后故障灯熄灭,但是依然热车像死狗,加速无力,后又换了空气流量传感器,燃油格,火花塞,还是依然如此,再后来又测试油泵油压,无问题,三元拆卸下来检查无赌筛现象,请问这到底是哪里出现问题了,现在没有任何故障码,绝症吗?大神们

车加速无力有很多原因,常见的有以下几个:1、离合器打滑。出现离合器打滑,最明显的现象就是转速上升的很快,但是车速提升不起来,明显感觉到一股加速无力的状态。出现离合器打滑现象了,建议及时到4S店或专业的修理店检修,根据情况进行相应的润滑或修理,严重的及时更换,确保行车安全。2、机油量异常。机油多了或者

老铁们,问题已解决,原因是排气尾段,因为是新配件一直没有怀疑过尾段,今天上午出去跑了一圈热了之后,让店里的师傅换一套,故障排除,声音也不闷了,在此也感谢给出宝贵意见的车友

老铁,估计是你的变速箱问题了,变速箱应该是保养没到位,打滑了,或者磨损过于严重了。三大件最直观的影响就是车辆的加速性能,然后就是高油耗!

你一直强调冷车没这没那,冷车不漏气不等于热车不漏气,否则声音从何而来?发动机的声音一种是震动传出来的,一种是尾气狂喷出来的声音,比如漏气或者摘掉消音器。震动声和漏气声有本质的区别,得靠师傅去听。还有一种情况是爆震,点火提前角有问题,点火提前角是电脑板通过读取爆震传感器的读数自修正的,你已经换了这么多件,不好再建议你去换什么爆震传感器,因为没明显的指征,你车出状况时发动机震动明显变大么?冷车动力都好,我车冷车一脚油下去直接响胎,热车就做不到。冷车前氧根本不参与空燃比调节,排气漏气也不会有什么影响,所以冷车的表现不能否定这个判断。热车无力声音大的时候你让师傅去听,听听那到底是哪种声音,发动机声音也是诊断的一种手段。

一年了,热天在没有出现加速无力。我的以前那个比你厉害,拉沙子的车都跑不过,洗了节气门喷油嘴进气,有些改善

告诉你个直接的办法,,直接把三元催化器拆了,边直通,就好了,我之前几个车都是这样解决的,,还有就是测一下汽缸压力。

都让你修乱了。既然感觉声音大,像排气漏气,怎么不找来源?先循着声音大找吧,重点在三元和发动机之间这一段排气管,看是否漏气。这段漏气首先明显会有明显大的声音,其次还会吸入空气,导致前氧读数异常而报故障码。除了排气漏气,进气漏气也会报相同的故障码,但进气漏气没有那么大的声音。

你之前一直靠推测换件,换了那么多东西以后还没解决问题,你得想想要不要继续这么换下去。有一大堆原因能导致热车无力,随便举俩例子,三元裂了,热车三元涨了以后通气孔会错位,影响排气,排气堵肯定无力;还有消音器坏了的,冷车消音器不出问题,受热膨胀后出问题。这种可能,测一下热车大油门下的绝对进气压力就能确定或者排除,不需要去拆排气管子检查。修车都是根据异常往下缕,热车加速无力是一个非典型异常,这种情况下一般要观察伴随异常,就是除了这个异常以外还有什么异常,技术好的师傅接这类车都要试车,就是做这个观察。观察出的异常越多,车越好修,弯路走得越少,你说的声音变大,就是个伴随异常,声音变大要比热车加速无力典型得多,那么除了这个以外,还有别的么?这非常重要。就是找不到其他伴随异常,就得按维修手册里的故障判断流程来查,那个也能查到,只是没在厂家受过系统培训的师傅完成不了,也不具备设备条件。修非典型故障,需要有技术懂原理的师傅,仅仅有经验是不够的。

热车无力,应该跟发动机温度有关。通常考虑这几个传感器。1,水温传感器2,进气压力传感器(固定在发动机铝壳上,易受温度影响)3,空气流量传感器4,氧传感器5,三元催化失效