锐志三元催化器多久清洗一次？

流量计清洗一下即可

选择好加油站 正规标号汽油，就是正确的

受教了

洗了2次了

快12万了，年初也出现三灯亮，换了火花塞和气门室盖垫，清洁了空气流量计，检查了一圈，后来发现自动升窗器造成，拆了现在正常了

这个20万公里前都不需要洗，更不需要跟用添加剂洗没有任何作用，我用我的弯路跟你说下，我年初亮三灯自己瞎猜折腾，洗了节气门跟拆洗燃烧室，最后还是亮，最后拆洗了三元催化（草酸泡）还是亮，其实拆掉我12万公里的车一点都不脏，最后发现空气流量计问题200块钱搞定，所以建议三元吗没到20万公里根本不用拆，姥姥锐有消音棉脱落问题，10后锐志都没这个问题了

1.车辆每行驶1万公里必须清洗三元。2.感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗三元。3.车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元。4.车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。5.三元净化器的使用寿命平均只有3－5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元，可将三元净化器使用寿命延长至10－20万公里。

这个要看具体情况，如果没有什么问题，三元催化器可以终身不用清洗的。楼主可以再咨询一下你们版主

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。

三元催化器在国外是不需要清洗，本来就没有的事情，当然我们要考虑国情三元催化的作用主要是环保，使用久了之后效果会减低，这和使用的油品和发动机的工况运行有关从来没有规定多久洗一次，当然一般维护都会告诉你40000-60000之间清洗一次为佳但是市面上的清洗产品非常多，那个可靠那个不可靠我们并不清楚我还没有看见一种在发动机出现三元催化效率降低的故障出现时清洗后能有效果的产品，可能我要求有点高，当然也有洗坏了的三元催化。如果是本人的车，我不会浪费这钱去清洗，我会把钱用在使用标号更高的清洁燃油，或者清洗节气门和喷嘴上面，这些是最实在的保养。