镀晶有必要吗

问题描述:

一直想去镀晶,保护漆面,减少划痕?有必要吗

老大哥镀晶都过时了,现在贴车衣多好

有必要的。镀晶是通过在车漆表面涂一层化学晶体物质,提升亮度、抗腐蚀和增加硬度来保护原厂车漆的,一般可以保持一年左右,德国SONAX是不错的,一般一千出头,如果是新车做,是无需抛光的,不伤车漆;楼主也可以考虑贴隐形车衣,具有划痕自愈功能,抵抗高速石子、停车剐蹭和恶意划伤非常有效,最长保持十年,可谓一劳永逸,但价位相对镀晶高出不少,综合下来还是划算的。

镀晶有以下几点好处:1、镀晶硬度高。即能在车漆形成坚固的保护层,令车漆不易被划伤。2、渗透力强。它能非常容易融入车漆,容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位,令车漆光洁如新。3、附着力较强。即其镀膜层非常坚固,很难被洗掉,因此而起到长效保护车漆作用。4、防止外线强5、使用后,令车漆立体感明显。6、疏水自洁,保护车漆疏水荷叶效应:具有超强的疏水性、耐候性、防紫外线、防酸雨、防油污和各类细菌侵蚀、不氧化、不褪色,防锈蚀、风蚀,防辐射、防静电、抗高温。7、易清洁维护保养

我觉得这个是没有必要的,只需要经常洗车,经常打蜡就可以镀晶那个在施工之前是需要对漆面进行处理的,后期如果不镀晶的话可能会造成漆面的氧化更严重

个人感觉是没有必要的,原车出厂的时候原车车漆本身就是最好的状态啊。对于划痕的避免保护一般作用不会太大的

有必要的 镀晶是无机质,硬度高 抗划痕 酸碱能力强,可以有效的防止小划痕 增加漆面硬度 提高防腐蚀性 使车漆更亮 。有条件的话,可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣就是汽车透明漆面保护膜的俗称 车衣的作用是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤;具有高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆,具有超强延伸性和自动修复功能,同时它隔绝了车漆与空气的接触,使车漆得到了保护。 贴隐形车衣建议选进口TPU材质的,TPU的比较软,但韧性很好,用钉子顶出很长都不会破裂,耐划性好一些,也比较容易包边,一般质保在5-10年。像美国进口的3M、XSUN都是不错的。

镀晶这个东西,我觉得也没什么意思,用处也不是很大,送的就去做一下,要自己出去,就算了吧!

镀晶个人认为没有什么必要,新车前半年不需要做漆面护理,打蜡的话间隔2-3个月打打车蜡,如果洗车或者下雨后发现漆面的水珠没有荷叶效果了,就可以考虑给车打蜡了。

新车刚提的话暂时还不用去做镀晶,过了首保再去就行了,反正是确实有点用,而且也不太贵,主要是车漆看着更亮了

镀晶也成汽车结晶镀膜剂,通过结晶的方式,在漆面形成保护膜,在一定程度上防划痕以及树胶虫胶对车漆的直接损伤。对于长期将车辆停在室外,又爱惜车漆的小伙伴们,建议新车到手就可以进行镀晶处理

封釉、镀膜、镀晶、这些都是“土豪”经常做的。个人认为花这些钱、不如养成勤打蜡、爱惜车辆漆面光泽度的好习惯、平常有条件尽量把车停车库或阴凉处、防“暴晒”不要把车停在树下、树脂和鸟粪对车漆腐蚀性较大、其次就是雨后要及时洗车。家用车选择固体蜡,(我选龟牌水晶蜡)可以防酸雨、延缓污染物侵蚀等。深色车型选黑、红、绿,颜色车蜡;浅色车型选银、白颜色蜡。平常看行驶道路环境,路况好,可以2-3个月打一次蜡,如经常停在露天、日晒雨水较多1个月打一次蜡,其次可以用手摸,如果感觉不光滑,就可打蜡。

一般的车辆打蜡即可,日常使用过程中漆面难免会有一些划伤,而细小的划痕不细看是看不出来的,不是完美主义者打蜡即可

个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡(价格50-100)或普通的镀膜(价格50-200)与封釉(价格200-500),为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶(价格1500-8000).因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,但价格最为昂贵(价格1-3万)。