2018款自动精英怠速抖动，声音很大跟柴油没什么区别

看来考虑买其他牌子的车了

有点极端了

换车!

同样的问题。我以前迈腾三年后胎速抖动也很厉害和拖拉机一样。脚放在油门地板上有抖动感我厂区的保安还问我你的车是不是坏了。但是我现在的xts4年了还是一点不抖。我只能说开个3年内抖动只能说是发动机垃圾。二辆车三年内都是在4s店里做的保养。迈腾清洗过缸内 和换过火花塞。xts竟然什么都没换过

我自己以前开的迈腾和现在的xts都是缸内直喷 个人感觉直喷有利也有弊。优点是油门响应更快。可是这大通的发动机很一般直喷和多点电喷基本开不出差距的。但是问题来了 直喷对使用要求就高了 一般直喷车都是加95的 还给经常清洗 不然车子开起来会感觉没力。

刚开始是92的，大概跑了一万公里就95的了

缸内直喷还烧92的油 基本积碳会很严重。这种车出缸内直喷感觉是坑人

买大通就别指望保修了，你看看我的帖子，问题更多

全面!

你说的问题我的都有

大概多少公里更换火花塞？现在还没更换过

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。

车辆怠速、低速抖动的，初步判断是发动机积炭所致，建议清理一下发动机积炭，清洗节气门清洗油路!更换火花塞。

没啥说的，直接去质保，索赔方向机，顺便给技师那个烟，聊聊，问问你发动机的问题，看看技师怎么说，官方说法和私下说法肯定有所不同。