科雷嘉早上打火困难

问题描述:

嘉友们,你们好,我想问一下,我去年7月份买的科雷嘉,到现在才4000公里,最近半个月,早上打火需要四五秒,原来一点就着的,请问这是怎么回事?

良好也要充 信我

高压油泵容易异响,也有可能出问题,出问题会有故障灯,或者车辆经常熄火

这个4s的师傅看是做了解释,其实是误导了人,他说的高压泵只是起到一个增压的用途,那个不容易坏,最容易出问题的是后排下的吸油泵,这个一两句话解释不清楚,我记得逍客有换过油泵好了的!要不就是积碳!上面已经说过了!

电瓶检测状态良好啊

是换的全合成机油,还是那样

我都加中石化的油,每次加油到红线就加,从来没等报警才加,去4S店也没检测出来

我确定时间偏长,4S店师傅是说有两个油泵,一个低压油泵,一个高压油泵,具体的我也不清楚

第一次听说有车用二个油泵的!反正上次我给车装座垫时,拆过后排坐垫只有一个油泵!电瓶电量充不充足与电瓶装态好不好是两回事!如果给电瓶充足电,还要这长时间启动!可以肯定是积碳在做怪!这是直喷机的通病,从新车开始就必须控制积碳!正常启动应该在2-3秒内完成,你这个的确时间偏长!

换个好点的机油,全合成的

电瓶需充电

这个问题很奇怪,反正我车也有,似乎不是电池问题,我之前也怕是电池,买了充电机,充满电偶尔也会打火延迟。看了奇骏论坛,大概可能是日产这个直喷机的通病,挑油品,你下回换个加油站加油试试,或者说你油箱油是不是不多了,去加多点油试试!

多半是电瓶亏了

简单支持下

4s说没问题就别管他了,只要能一次打着应该就没问题

去4S店,师傅说这个车有两个油泵,不可能泄压的,检测电瓶状态良好,反正就是没查出来

ay6cej48k4楼去4S店检测,电瓶状态良好,充电系统正常,启动系统正常,电脑检测也正常,师傅说没什么问题,问他油泵泄压?他说这个车有两个油泵不可能泄压

去4S店检测,电瓶状态良好,充电系统良好,启动系统良好,电脑检测也正常,师傅说没什么问题,问他是不是油泵泄压,他说这个车有两个油泵,不可能泄压

出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。

这种情况主要是由于油泵的保持油压不足引起的,这个推荐您去修理厂测试一下车辆的,保持油压,如果不足需要检查一下油泵以及油压调节器。