宝马5系运动的轮胎到底如何

问题描述:

m和豪华在困惑都说容易爆胎。

我目前用下来没事,60码也压过井盖了,注意点就好,其实也说的那么夸张

19寸的扁平比造成他比18寸更容易爆胎

宝马设计没有备胎,所以厂家只能选择缺气保用轮胎,防爆胎听着不错,其实是不准确的说法。这种轮胎的优点是缺气可以继续使用一段距离,撑到补胎,不足就是胎噪较大,这没办法,甘蔗没有两头甜的。其实针对国内的日常道路并不是R参数越大,扁平比越低越好,这种大*好处就是看着牛逼,提高操控平衡性,但普通消费承担的风险也很大,其实B级车用215~225/R17的最舒适,扁平比55~60左右,C级车225~245/R18最合适,扁平比50~55左右,这样的轮胎无论是噪声和对油耗的帮助都是较好的,另外也不容易损伤轮胎在稍颠簸的路面上,除了发挥悬架对颠簸的滤震作用,还可以发挥轮胎在这部分的作用,成本也低很多,耐用性好很多,至于不足那就是牺牲了一点限高速转弯下的侧倾平衡和抓地力参数,个人觉得这对于99%的用车人是没机会那样用车的。