18款手动新捷达前刹车片磨损不平衡

问题描述:

三万多公里是左边磨损快,然后换了一副新的前刹车片现在才四万多公里是右边磨损快又该换了。请问是怎么回事?

刹车盘都是才换的新的

我换两次刹车片之前是左边磨损快,现在是右边磨损快 而且第二次才跑了一万多公里就没了

新换的刹车片才一万多公里就没了,会不会磨损太快了点?

前驱刹车片是要磨损快点,但一会左边磨损快一会右边磨损快受力不均匀,一般刹车片好像是两万到三万公里之间才是吧?这才一万多公里又没了 会不会损耗太快了

估计是刹车分泵的问题,看看是不是刹车后不归位卡死了。

拆出前刹车片,然后用60的砂纸打磨一下平面。一定要在平的地方打磨。如果还是没效果,就取出ABS的保险丝。年审后再插回去。

这个应该我觉得也不用纠结这个问题,如果它磨损比较快,我们可以对他进行更换。

其实刹车片的磨损快,和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致,但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的,因为刹车力的大小是和轴重成正比。这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样。目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车,前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多,所以磨损得较快。一般来讲前轮驱动的车辆,前刹车片的磨损速度就高于后刹车,欧洲车系以后轮驱动为主,后刹车磨损较快。 这就告诉了广大的车主们,要根据自己选购的车是前轮驱动还是后轮驱动来保养我们的爱车,在检查刹车片或更换时就有了针对性,这样就可以省下很多功夫。