锐志急急急，9万公里做变速箱循环机油出问题了，求专家指教
2010款丰田锐志9万公里换汽修店匹配变速箱油12升变速箱油循环完后问题来启动汽车发现前进后退没有动力只有油门声音*动后来发现变速箱底壳机油全部倒变速箱内部机油够跟换师傅还等量循环后来又加入两瓶所谓点机油从新启动有动力可在路有没法正常开根本就给动力冲冲师傅脚板油居然机油从气嘴喷出来整个水箱都油水箱清洗遍当天只能把车停在汽修店到明天汽修店老板把车开到4s换原装变速箱油至今已经开2个月变速箱还顿挫感还严重特别早启动后从车库开出来往开时候还有出现1秒给动力输出秒就整个车往前冲汽修店老板说开开就如果在做次循环机油我也醉求神指教
估计维修的不专业。我用循环机换的，完美
看了好几遍好像看懂了，你的意思是不是用机器换油，结果给换坏了，变速箱油跑的水箱里面去了，检查下水箱，因为现在变速箱散热器有可能和水箱是一体的。
看着累，懒得看，懒得回答，不过可以告诉你，全世界除了中国都是重力换油，循环机就是中国人发明出来用来过度保养用的
我都循环两次了，也没事啊，你是不是去的地方不专业
看不懂说了啥
买一斤标点符号很贵吗
发帖要把意思表达明确，你这通篇一个标点符号都没，没人愿意看的。
4S店都重力换，我也同意很多人说的重力换不如循环机换得干净，4S的维修人员也不否认这个问题。至于循环机换的风险，我今天看了这个帖子才在网上搜索了一下，确实存在。刚才打电话咨询了成都三和自动变速箱维修中心，他们的解释是，循环机换确实有风险，如果要采用循环机，前期必须严格检测，确定没有风险才能用循环机更换。由此看来，根据不同车况选择对应的更换方式才是正解。
全程没有标点符号，我真是看着累，累的我没法回答你
我12升油循环机，纯牌的 换完丝般顺滑
选择原厂油，重力法换，最可靠。其他方式均有风险，可能你是不幸者之一。联系你去4s检查
看不懂
不想评论，看着你的字累
循环机换油的结果
你说话一点标点符号不用吗？ 根本看不懂。