派力奥环保升级，尾气有一项NOx不合格，找黄牛都不行，怎么办呢？
5.1节后整个环保都升级了，有车找黄牛还是过不了，我的尾气NOX不合格，好像是氮氧吧，有人说去掉空滤审好些，不知道哪个派友有经验的望指点指点。谢谢了。
换吧 几百千把元就解决了，还管的久
氮氧（NOx）超标原因分析：1、NOx常常发生在高温大负荷的情况下。它的产生第一要有足够高的温度（1000度以上），第二要有高压，足够大的压力，第三要有多余的氧才能反应，这三个条件任何一个不满足都不会产生氮氧化物。过多的NOx排放可能性最大的原因是EGR阀工作不好造成的或者是气缸里面有炽热点造成爆燃现象。当燃烧室内产生爆燃时，气缸温度大幅提高，这可能导致过多的NOx排放。而气缸的爆燃则可能是由于点火提前过大、燃烧室中的积碳和点火控制系统故障造成。冷却水温度过高也会促成爆燃。试验证明供给略稀的混合气（空燃比≥15.5）会增大NOx的排放量。汽油机排出的氮氧化物中，NO占99％，而柴油机排出的氮氧化物中NO2比例稍大。2、三元催化器失效三元催化器是汽车尾气的净化器，它的作用显而易见，三元催化失效，就必须要换了!可能有些了解或者更换三元催化器的车主朋友会问，哪种效果好？养车小能手这里推荐中自催化品牌的三元催化，他们家的催化器铂、钯、铑等贵金属足量，解决氮氧超标问题效果非常棒!
我06年的，氮氧超标，黄牛也弄不了，修理了还是超。
三元催化是不是正品。
拔掉气门室废气管，堵住曲轴箱通风管，还不行的话就买个，甲醇控制器装在喷油嘴上，油箱清空加酒精试试。
啥车？
上过线已经被锁定了，得到指定修理厂去维修待尾气测试合格后上传数据解锁后才能再次上线检测尾气，修理一般是清洗三元和氧传感器，还不行就只有换三元催化了，现在老车都这样，建议以后上线前先把尾气弄合格后再去，我自己也遇到这种情况了，目前买了三元还没时间去修理厂搞!