奔驰C级C260L的引擎究竟怎么样？在线等

自己去试驾一下呗，动力肯定不如2.0t，但是省油啊。关键还是你自己的驾驶感受，你觉得能接受就ok。我觉得只要你以前不开宝马，你一定觉得挺好的。

用车实际感受：起步慢了，起步后加速度没问题，正常使用绝对够了

买这个还跑赛道，太夸张了吧？

就像原来GLC都是3.0自然吸气，妥妥的，后面全部改2.0T，这种是趋势，以后都这样了，节能减排，看好就买，没什么好说的。讲得伟大点叫给你儿子留片蓝天。哈哈~

如果要跑赛道不建议购买，平时开开足够了

其实选车还是看个人需要的~82年的我已经对动力没什么特别的追求只想要舒适给家人温馨的一辆车所以我选了260L

小排量涡轮增压加弱混是未来德系的趋势了

其实是戴姆勒自身的技术储备吧，凌志还是一样可以

新加入的电机只能说好处比坏处多，有了电机，使得起步加速更加平顺，自动启停更加安静，夏天启停也能正常打冷气，感觉有了电机自动启停这功能才不显得那么鸡肋，缺点自然是动力相比老款差了一点，最大扭矩在3000转，而奔驰的发动机噪音本来就大，所以感官上发动机声音那么大才有加速的感觉!另外就是1.5T的发动机始终没有2.0T的名声好听，可能你身边人会说这个价格怎么买了个1.5T，不过奔驰永远走在前面，相信以后这种发动机是趋势，就像当初涡轮车还没普及的时候也被吐槽动力虚，保养贵不如自吸平顺等等，你看现在不都是涡轮车了

被油耗法规逼出来的东西，这种豪车都没有什么节能技术储备，只能搞出这种低端产品过渡一下，以后怎么样还要看情况。

然而感觉这M264新研发不可能还把过时或者倒退得引擎装在260身上吧？

有点像日系的M20A要3000转才真正爆发

我觉得还行，勉强够用。但是低速平顺挺好。3000转声音很大!动力爆发在3000，爆发后推背感强烈。

说的那些都是喜欢大排量的，用不着看着也开心。当然还有很多黑子

怎么引擎却被人说呢？

百公里加速8秒多，正常开超超车没什么问题

加速性能怎么样

绝对够用如果你不是性能控，降排加混动是必然趋势，欧洲很多国家法规要求，奔驰选择降排而不是降缸已经算可以了。车只是工具，肯定满足日常使用，自己喜欢就好，又不飙车

动力差一点舒适性强了