东北冬天打火挂1挡起步1挡换2档，，1挡摘不下来卡死的感觉
1.5运动版蓝标手动精英东北冬天打火挂档起步档换挡档摘来卡死感觉稍微慢用力等车走个20里停车在重新挂档换挡就正常什么原因导致这个样子已经行驶2300公里发现这个问题在约300公里时发现
1挡车速不要超过10，摘挡你再试试，我的就是这样，原来以为1挡大油门摘不下来，其实不是，跟车速有关，但本质原因不清楚
你踩下离合后直接就摘挡就好了，踩下离合后如果不及时摘，等转速降低了就不好摘，你试试吧
还没解决，好多车友反应有这问题，所以也就慢慢无视了，大概有半年了吧，不过之前开车1挡很温柔慢慢起步，喜欢加油后才发现的
我的也是，不过快首保了，到保养的时候我得把车上所有的毛病都给反应一遍才行，大毛病不多，就是小毛病一大堆！
应该不是我的角度问题，每次出现这问题的时候都是红绿灯起步的时候，大脚油门急加速，转速2000想上2档，发现1挡摘不了，只能松离合再给油，让车走一段距离，然后就可以摘1挡上2档了
冬天天气冷就这样，天气暖和了就好了，我冬天都是一档把转速踩到2000转以上在换2档，挂档比较顺畅，你也可以试试。
我最近红绿灯起步，油门踩上2000转，踩离合摘1挡时，都感觉1挡被卡住了，需要放掉离合再走一小段距离，就可以摘掉1挡换2档了，郁闷啊，
我的傻6在换变速箱油之前有这个情况，换油之后就没有了，你的多久没换油了？有三万公里没换就换去吧
我的毛病和你一样，两个解决方法：1离合抬起再踩下，这个有时不大行21挡油门大一点沉转速高轻松换挡！你试试
新手是不是把车开坏了。练坡起离合油门掌握不好开的变速箱卡卡的声音。然后第二天就发现这种情况了
1挡上2000转换挡试试，我刚上手时因为这个问题都准备换车呀，后在论坛上看见有人写的，现在感觉好开多了，而且2档低速时有时容易熄火，只能切入1挡用。车是好车，这也是点小毛病
估计是不是离合器分离不彻底的问题，试试在摘不下来的时候给脚油车会不会走就知道了。
因为，1挡车速只要不超过10，我的还没遇到过摘不下来的时候，当时也是反复实验了好久才发现的
出现这种情况，离合踩住，再轻轻轰一脚油门就轻松摘下来了，我的偶尔也有这种现象，很管用的方法。
变速箱低速档有保护为了防止打齿，高挡进不去是技术问题，要不是机械问题还是好好练练技术吧，差太多了
脱档，我很少出现，偶尔出现过，但是一般是2档脱档，1挡就是这两天发现急加速的时候2000转摘不了1挡
1挡一般，2档和四档都好挂，3档总感觉不顺畅，可能是速度不够，一直搞不太明白，5档速度起来还行。
这个问题有可能是离合器压盘和片子的问题，第一，离合器调低，如果还切不开就得抬变速箱换1挡齿轮和1挡尺，多年经验，仅供参考。。。
所以说没车谈h6通病就是笑话，和气候无关的通病是二退一，一进二明显热车不存在这情况，只有冷车才有。